El Lamborghini Calà (también conocido como Italdesign Calà ) fue un concept car diseñado para Lamborghini por Italdesign Giugiaro . Se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1995. [ 1] Era un prototipo completamente funcional que nunca llegó a producirse. Su nombre se derivaba del dialecto piamontés del norte de Italia y significaba "¡mira, allí!" [2]
El Calà fue concebido por Italdesign para satisfacer la necesidad de Lamborghini de un sustituto del Jalpa , [1] cuya producción se interrumpió en 1988 a instancias de los entonces propietarios de la empresa, Chrysler . Cuando Chrysler vendió Lamborghini a Megatech en 1994, el diseño del Calà tomó forma, pero cuando Megatech vendió Lamborghini al Grupo Volkswagen en 1998, el concepto fue archivado. Quince años después del final de su producción, el Jalpa finalmente sería reemplazado en 2003 por el Gallardo , que utilizó los principios del Calà como inspiración. [3]
El Calà estaba propulsado por un motor V10 montado en el centro , que generaba una potencia máxima de 400 CV (294 kW; 395 hp). Estaba acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades que impulsaba las ruedas traseras, con un chasis de aluminio y una carrocería de fibra de carbono hecha a mano . [1] Tomó prestados elementos de algunos de los vehículos de producción icónicos de Lamborghini, como los faros del Miura y la pantalla ancha del Countach . [4] [5] La velocidad máxima se estimó en 291 km/h (181 mph), [1] mientras que el tiempo de aceleración de 0 a 97 km/h (0 a 60 mph) era inferior a 5 segundos. El Calà se construyó sobre el prototipo P140 anterior de estilo Gandini .
El coche aparece en la portada y en el videojuego Need for Speed II de 1997. [6]
