El Cadillac Modelo D es un automóvil estadounidense de la época del latón que Cadillac presentó en enero de 1905 y se vendió durante ese año. Era un automóvil más grande que las ofertas anteriores de Cadillac y su primer modelo de producción de cuatro cilindros. Con un precio de 2.800 dólares (94.951 dólares en dólares de 2023 [1] ), [2] puede verse como el primer coche de lujo de la empresa.
El motor tenía un diseño de cabeza en L de cuatro cilindros y 300,7 in³ (4,9 L) que producía 30 hp (22 kW). El coche utilizaba una complicada transmisión planetaria de 3 velocidades y tenía un acelerador gobernado, esencialmente un primitivo control de crucero . El motor fue diseñado por Alanson Partridge Brush , quien dejó Cadillac poco después.
El Modelo D fue reemplazado en 1906 por el Modelo H y el Modelo L más grande . Ambos se basaron en el Modelo D, aunque la salida de Brush llevó a Henry Leland a comenzar a eliminar sus diseños patentados de los coches. Por lo tanto, el sistema de elevación de válvulas de admisión variable y el gobernador hidráulico se abandonaron por diseños más convencionales.
El Modelo L utilizaba un motor grande de 392,7 in³ (6,4 L) con un diámetro y carrera de 5 in (127 mm) cuadrados, con una potencia de 40 hp (30 kW). El Modelo H más pequeño continuó con el tamaño del motor de 30 hp (22 kW) y 300,7 in³ (4,9 L) utilizado en el Modelo D.
Ambos venían en dos o más estilos de carrocería.
El Modelo H continuó en producción hasta 1908, mientras que el Modelo L fue cancelado y se agregó una limusina como estilo de carrocería.
El Modelo G era una versión más pequeña del Modelo H, con una distancia entre ejes de 100 pulgadas (2540 mm). Se podía adquirir como turismo, roadster o limusina.
El motor tenía un diseño de cabeza en L de cuatro cilindros de 4 "x 4½" y 226,2 in³ (3,7 L) que producía 20 hp (15 kW), que se recalificó a 25 para 1908 sin realizar cambios. El Modelo G evitó la complicada transmisión planetaria utilizada en otros autos de lujo de cuatro cilindros de la época por un sistema de engranajes deslizantes menos complicado.
Para el año modelo 1909, Cadillac presentó el nuevo Modelo Treinta . Este nuevo coche se basó en el Modelo G y reemplazó a todos los modelos 1908. El Modelo 30 tenía varias configuraciones y capacidades de pasajeros.
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