DHL Supply Chain es una división de Deutsche Post DHL y está afiliada a DHL . Deutsche Post tiene su sede en Bonn y cuenta con 510.000 empleados. [3]
En 2016, DHL Supply Chain competía principalmente en los sectores estratégicos de las ciencias biológicas y la atención sanitaria, la automoción y la tecnología. El sector de la automoción, con su servicio de proveedor líder de logística (LLP), se ha ido desplazando hacia China, India y México, a medida que esos países se convierten en importantes fabricantes de vehículos y piezas. [4] En los mercados de Canadá y Estados Unidos, DHL Supply Chain operó con el nombre de Exel hasta enero de 2016.
En 2016, los ingresos de la división DHL Supply Chain disminuyeron un 11,6% hasta los 14.000 millones de euros en comparación con 2015, pero el beneficio operativo mejoró un 27,4% hasta los 572 millones de euros. [2]
DHL Supply Chain se constituye en Bonn , Alemania, como parte de la sede mundial de Deutsche Post DHL . El edificio principal es Post Tower . Ubicada en el antiguo barrio gubernamental y construida con grandes cantidades de vidrio, es impresionante debido a su arquitectura moderna . La torre tiene 162 metros (531 pies) de alto, 82 metros (269 pies) de largo y 41 metros (135 pies) de ancho. [7]
En 1999, la empresa Deutsche Post adquirió el proveedor de logística suizo Danzas y el mayor proveedor de servicios estadounidense en el ámbito del transporte aéreo internacional , Air Express International (AEI). Fundado en 1815, el prestigioso grupo Danzas estaba considerado como una de las empresas de logística líderes en el mundo. Con aproximadamente 29.000 empleados en el momento de la adquisición, Danzas contaba con una sólida red logística en todos los continentes . [7]
La adquisición de AEI fue similar. AEI tenía una red de sucursales en 135 países. Además de logística integrada y transporte multimodal , ofrecía servicios de almacenamiento , distribución , procesamiento de aduanas y logística basada en TI. AEI se integró en la división Intercontinental de Danzas. Como proveedor de servicios completos, las empresas fusionadas proporcionaron a Deutsche Post una densa red de transporte , así como una impresionante cartera de servicios de valor agregado . [7]
La asociación con DHL International , que comenzó con la adquisición de una participación minoritaria en 1998, se amplió e intensificó en 2000. Luego se concluyeron las negociaciones, lo que permitió a Deutsche Post establecer una participación mayoritaria a partir del 1 de enero de 2002. En julio de 2002, Deutsche Post adquirió una participación del 25 por ciento en DHL de Lufthansa Cargo y aumentó su participación mayoritaria al 75 por ciento. [7]
En ese momento, DHL Worldwide Express contaba con más de 71.000 empleados en todo el mundo. Fue pionera en el envío exprés global y su red internacional conectaba a más de 220 países y territorios. DHL se convirtió en una subsidiaria de propiedad absoluta del Grupo en diciembre de 2002, después de que Deutsche Post adquiriera las acciones restantes de dos fondos de inversión y de Japan Airlines . [7]
En diciembre de 2005, Deutsche Post adquirió la empresa británica de logística Exel por 5.500 millones de euros. En aquel momento, Exel contaba con unos 111.000 empleados en 135 países. [7] La empresa cerró el primer semestre de 2005 con un aumento del 55 por ciento en sus beneficios, hasta alcanzar los 172 millones de libras (251 millones de euros). [7]
En 2006, Deutsche Post adquirió una participación mayoritaria en Williams Lea , un proveedor de subcontratación de procesos empresariales (BPO) especializado en gestión de documentos y servicios de correo. [8]
En julio de 2011, DHL adquirió Tag Worldwide, un proveedor internacional de servicios de producción y ejecución de marketing. [9]
En 2017, DHL vendió el negocio combinado de Williams Lea Tag a Advent International. [10]
En mayo de 2018, DHL Supply Chain fortaleció su presencia en América Latina con la adquisición de la empresa colombiana de logística Suppla Group. En el momento de la adquisición, Suppla empleaba a más de 4.500 empleados en 25 ciudades de Colombia. [11]
DHL Supply Chain está organizada en seis regiones: América del Norte, América del Sur, APAC (Asia Pacífico), Gran China, MLEMEA (Europa continental, Oriente Medio y África) y Reino Unido e Irlanda. La marca Exel se mantuvo para América del Norte (EE. UU. y Canadá), con la sede de la región en Westerville, Ohio. En 2016, la marca Exel pasó a manos de DHL Supply Chain para la región de América del Norte. DHL Supply Chain opera en seis sectores prioritarios: AEMCE (automoción, ingeniería, fabricación, química y energía), consumo, venta minorista, tecnología, logística de servicios, ciencias biológicas y atención médica.
Los sectores de consumo y venta minorista son dos de los más importantes de DHL Supply Chain. Ambos ofrecen un gran potencial de crecimiento para la división, ya que DHL gestiona las cadenas de suministro desde la fuente de suministro hasta el cliente final. Los servicios en estos sectores abarcan desde logística de entrada internacional y servicios de almacenamiento y transporte hasta embalaje y otros servicios de valor añadido .
En el sector de tecnología, la cartera de ofertas de DHL Supply Chain abarca desde servicios de entrada a fabricación y servicios de almacenamiento y transporte hasta embalaje integrado , gestión de devoluciones y servicios técnicos.
En 2011, DHL Supply Chain adquirió Eurodifarm, especialista en la distribución a temperatura controlada de productos farmacéuticos y de diagnóstico. La compra se realizó para reforzar el liderazgo de DHL Supply Chain en el mercado italiano en este sector.
En Inglaterra, DHL Supply Chain operó la cadena de suministro del NHS para el Servicio Nacional de Salud hasta abril de 2019. [12] Tiene un contrato para servicios de transporte de pacientes en el norte de Londres y ha sido criticada por los malos tiempos de respuesta a los pacientes que quieren reservar un servicio y por negarle permiso a las personas discapacitadas para traer un acompañante. El Royal Free London NHS Foundation Trust supervisa el centro de llamadas. [13]
La industria automotriz es uno de los sectores globales de DHL Supply Chain. La empresa tiene una fuerte presencia en mercados emergentes como China, India y Brasil.
El sector energético, en rápido crecimiento, es otro mercado en el que las divisiones de DHL proporcionan logística para las fases de construcción y ejecución de proyectos importantes.
En el Reino Unido, DHL Supply Chain ganó por primera vez el contrato de servicio minorista en prisiones en 2008; en 2022 se informó que la empresa había ganado el contrato nuevamente y que se extendería al menos hasta 2025. [14] El contrato implica el suministro de presos con sus compras semanales de "comedor" de artículos de tocador y comestibles, así como el empleo y la capacitación de presos para trabajar en talleres penitenciarios que prestan el servicio. [14] [15]
En el negocio de la cadena de suministro, DHL Supply Chain ofrece a los clientes de muchos sectores industriales servicios logísticos a lo largo de toda la cadena de suministro , desde la planificación , el abastecimiento, la producción , el almacenamiento y la entrega hasta la logística de devoluciones y los servicios de valor agregado , con el fin de garantizar el flujo logístico. [16]
DHL Supply Chain ofrece servicios de almacenamiento , distribución , transporte gestionado y de valor añadido , así como externalización de procesos empresariales , gestión de la cadena de suministro y consultoría. El objetivo de DHL Supply Chain es garantizar que los productos y la información de sus clientes lleguen a sus mercados de forma rápida y eficiente, asegurándoles así ventajas competitivas . [16]
Algunos de los productos clave de la cadena de suministro de DHL incluyen: proveedor líder de logística, servicios de embalaje , adquisiciones logísticas integradas, servicios técnicos, logística de repuestos, cumplimiento electrónico y negocios de aerolíneas. [16]
DHL Supply Chain fue líder del mercado mundial en logística de contratos con una participación de mercado del 8,3% (2010). En este mercado altamente fragmentado, los diez principales actores representan solo alrededor del 23% del mercado total, cuyo tamaño se estima en 147 mil millones de euros. DHL Supply Chain es el líder del mercado regional en las regiones de América del Norte, Europa y Asia Pacífico y también tiene una posición muy sólida en mercados de rápido crecimiento como Brasil, India, China y México.
DHL Supply Chain, como el negocio de logística por contrato de Deutsche Post DHL , generó un crecimiento rentable en el año 2011. Los ingresos y las ganancias estuvieron muy por encima del nivel del año anterior. La división informó un aumento de ingresos del 1,2 por ciento a 13.200 millones de euros (2010: 13.100 millones de euros). Como resultado de los ajustes de cartera realizados durante 2011, como la desinversión de una subsidiaria en los Estados Unidos que no formaba parte del negocio principal de la división , este resultado solo refleja parcialmente el desempeño operativo de la división. Ajustados por estos efectos de consolidación y tipo de cambio , los ingresos de SUPPLY CHAIN aumentaron casi un 6 por ciento, o más de 700 millones de euros, en 2011. [17]
Este aumento se ha visto impulsado, sobre todo, por el fuerte crecimiento en la región Asia-Pacífico, así como en los sectores Life Sciences & Healthcare y Automotive . En 2011 se firmaron contratos adicionales por valor de 1.300 millones de euros, lo que supone un incremento de unos 200 millones de euros respecto al año anterior. En combinación con mejoras operativas adicionales y una estricta gestión de costes , el aumento de la actividad empresarial impulsó el resultado de la división en 2011. Con 362 millones de euros, el resultado operativo fue un 56,7 por ciento superior al nivel del año anterior, de 231 millones de euros.
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