La caballería nacional ( en polaco : Kawaleria narodowa ) fue una rama de la caballería polaco-lituana en las fuerzas armadas polaco-lituanas en el último cuarto del siglo XVIII. Se formó como una fusión de unidades previamente existentes de húsares alados , pancerni y petyhorcy que todavía estaban en servicio después de la Confederación de Bar . En 1777, las nuevas regulaciones del Sejm convirtieron todas las unidades de caballería pesada y caballería media y las reformaron en una caballería de línea , aproximadamente similar a los ulanos posteriores populares en Europa en el siglo XIX. Los regimientos de dragones y de frente o de vanguardia existentes quedaron fuera de esta reforma. La Caballería Nacional tuvo una historia muy corta de 20 años, y algunas unidades estacionadas en la Mancomunidad Polaco-Lituana oriental fueron incorporadas por la fuerza a la caballería rusa después de la Segunda Partición de Polonia , y el resto se disolvió junto con el resto de las fuerzas armadas polaco-lituanas después de la partición final en 1795. La decisión del Sejm de 1777 fue un esfuerzo bastante tardío para modernizar la caballería polaco-lituana, junto con la tendencia mucho más temprana de evolución de la caballería europea hacia la organización más moderna de los regimientos de caballería en formaciones más móviles. La parte más moderna de la reforma fue el establecimiento de algunos uniformes de batalla muy modernos para estos soldados de caballería y, a su vez, este uniforme de la Caballería Nacional inspiró numerosos uniformes similares y el empleo de la "lanza polaca" en el resto de Europa, en particular la caballería austríaca, prusiana , rusa y, más tarde, la caballería francesa de las Guerras Napoleónicas .
La reorganización inicial dividió la Caballería Nacional de la Mancomunidad Polaca-Lituana en cuatro brigadas (cada una de ellas con aproximadamente 737 oficiales, soldados y caballos), dos en la Corona del Reino de Polonia y dos en el Gran Ducado de Lituania . Las brigadas estaban compuestas además por 24 estandartes en total. El antiguo e ineficaz sistema de compañeros y sirvientes se mantuvo y el número de compañeros y sirvientes debía ser igual, los compañeros armados con una "kopia" o "kopija" ( lanza ) pintada, sable y pistolas , y los sirvientes armados con una carabina de caballería y sable. En 1784, el Sejm aumentó el número de hombres en cada brigada a 876, divididos en 6 escuadrones, que a su vez se dividieron en 4 estandartes, cada escuadrón 144 hombres y caballos, mientras que los estandartes aproximadamente 35 hombres y caballos. El 12 de noviembre de 1788, el Sejm aumentó el número de soldados de caballería en cada brigada y, desde entonces, las brigadas debían contar con 3600 hombres. La división en banderas también fue abolida y reemplazada por una división en escuadrones . Cada brigada estuvo compuesta desde entonces por 24 escuadrones. Después de esta reforma, cada escuadrón de Caballería Nacional estaba compuesto por cuatro subunidades de cug . El primer cug de cada escuadrón estaba formado por 32 antiguos húsares "towarzysz" , mientras que los cuatro restantes estaban compuestos por 32 antiguos soldados de caballería de Pancerni . Esto permitió que la unidad fuera bastante flexible, ya que el primer cug se utilizaba para cargas de ruptura y los tres restantes en funciones de apoyo.
Durante el Levantamiento de Kościuszko de 1794 se crearon nuevas unidades de caballería nacional en varias partes de Polonia. En total, el gobierno formó 12 brigadas de caballería nacional, 2 regimientos de guardia a caballo y 16 regimientos de guardia del frente. Sin embargo, solo unos pocos de ellos alcanzaron el número especificado de hombres de armas. La caballería nacional participó en varias batallas de la guerra ruso-polaca de 1792 y del Levantamiento de Kościuszko . Entre las más notables se encuentran:
Tras la partición de Polonia, la Caballería Nacional fue disuelta.
Los soldados de la Caballería Nacional vestían el uniforme de batalla nacional polaco modernizado y sincronizado que reflejaba la apariencia del uniforme de los húsares y pancerni prescrito por la proclamación de 1746 del hetman Michał Kazimierz Radziwiłł . Los regimientos de húsares de 1746 vestían gorras y kontuszes carmesí , con solapas y cuellos azul marino, mientras que los pancerni usaban gorras y kontuszes azul marino, con solapas y cuellos carmesí. La única diferencia entre las unidades formadas en el Gran Ducado y las de la Corona eran los botones: plateados para las unidades polacas y dorados para las lituanas.
En 1785, los uniformes fueron modificados y todas las unidades de caballería nacional desde entonces usaron la kurtka polaca azul marino con paneles de color rojo (más tarde varios colores) de los Pancerni, pantalones holgados de estilo polaco rojo (szarawary) con una doble lampas, abotonada con seis botones en el exterior debajo de la rodilla, y la czapka polaca carmesí (de parte superior cuadrada) de los húsares para los compañeros y Kolpak rojo o negro para los sirvientes, cambiado más tarde por un sombrero "giwer" negro, de veinte centímetros de alto. El 11 de marzo de 1791, se aprobó la nueva regulación. Esencialmente, los uniformes permanecieron sin cambios, pero se redujo el número de adornos para que los uniformes fueran más baratos. Sin embargo, los nuevos uniformes nunca se introdujeron por completo. Para la lluvia y el clima frío, tenían casacas de caballería de color blanco abotonadas con 12 botones en la parte delantera y pantalones de tela más pesados, mientras que durante el verano, los sirvientes usaban pantalones de verano de lino sueltos. Llevaban botas negras de diseño polaco, con tacón de una pulgada y espuelas adheridas.
Las principales armas ofensivas de los regimientos de caballería nacional eran: 'kopija' (lanzas) (compañero) con pendón de cola de golondrina debajo de la punta, y carabinas de caballería (retenedores) y varios sables polacos para todos. Los caballos eran de crianza polaca (en su mayoría de las ganaderías de Podolia y Volinia del país), de estatura media, crestados y con un cuello alto, pies fuertes con 'cascos de hierro', rápidos y con mucha resistencia. Los trompetistas tradicionalmente montaban caballos pintados para exhibición y contraste. El arneses para caballos estaba muy bien definido en las regulaciones de 1791: brida con bocado de filete y bocado de freno y riendas dobles, pechera con una pequeña 'rosa' en el centro, caballo ensillado con una silla polaca de madera forrada de cuero (similar a la de los húsares húngaros) con pomo alto y borrén, y crupier adjunto, con dos pistoleras de cuero unidas a la silla. La silla de montar estaba cubierta con un 'mitug' de tela teñida ( shabraque corto ) para el acompañante y un 'mitug' de piel de oveja teñida de negro con borde de tela de doble color para el sirviente, una valija de tela de 32 pulgadas detrás de la silla de montar debajo del mitug, con una bolsa de grano debajo de esta valija. Además, dos bolsas de lino unidas a la silla de montar y un hacha pequeña para el sirviente.
