El cañón de asedio de 152 mm modelo 1910 ( en ruso : 152-мм осадная пушка образца 1910 года ) fue un cañón pesado utilizado por el ejército ruso en la Primera Guerra Mundial. El cañón fue diseñado por el fabricante de armas francés Schneider y el primer prototipo se evaluó en Rusia en 1909-10. Se encargaron un total de 73 cañones a la planta de Putilov en 1912. Sin embargo, solo se entregaron 51 cañones al final de la Guerra Civil. La Administración de Artillería del Ejército Rojo encargó otros 49 cañones en 1926 y 1928. A principios de los años 30, todos los cañones utilizables se actualizaron al cañón M1910/30 de 152 mm .
En 1906, el Departamento de Guerra de Rusia organizó un concurso entre fabricantes de armas rusos y extranjeros para encontrar un cañón de asedio de 152 mm que sustituyera a los obsoletos diseños del siglo XIX que todavía estaban en servicio. Solo se eligieron dos diseños de fabricantes para pasar a las pruebas de campo: los de Schneider y Krupp. El diseño de Schneider fue elegido después de las pruebas de 1909-10. Las pruebas fueron una farsa, ya que el cañón de Schneider fue el preferido incluso antes de que se llevaran a cabo. En 1907, se había firmado un acuerdo de licencia entre Schneider y Putilov para la producción de varios diseños de Schneider, incluido el cañón de 152 mm, en previsión de la decisión final. El arma fue adoptada como "Cañón de asedio de 152 mm Modelo 1910" ( ‹Ver Tfd› Ruso : 152-мм осадная пушка образца 1910 года ).
En junio de 1912, el Departamento de Guerra encargó 56 cañones a Putilov . En 1914, la Oficina de Marina encargó otros 17 cañones, pero habrían requerido amplias modificaciones, ya que estaban destinados a ser cañones de defensa costera y de ferrocarril. Putilov decidió completar primero el pedido para el Ejército ruso y luego construir los 17 cañones adicionales. Se pretendía que la producción se completara en julio de 1918. El pedido de la Oficina de Marina nunca se completó porque la revolución intervino en abril de 1917. La producción avanzó con bastante lentitud. Para el 1 de enero de 1917 se habían completado 36 cañones, y para el 1 de diciembre de 1917, 43 cañones. Durante la revolución y la Guerra Civil, la producción fue muy lenta; solo se completaron 3 cañones en 1919, para una producción total de 51 cañones. En 1926, la Administración de Artillería del Ejército Rojo encargó 26 cañones de 152 mm a "Red Putilovets", la antigua fábrica de Putilov. En 1928 se encargaron 23 cañones más, con lo que el inventario de cañones de 152 mm del Ejército Rojo ascendió a 67 en 1930.
Al igual que los diseños de Schneider, los cañones Putilov tenían absorción hidráulica del retroceso y recuperación neumática. El cañón tenía un retroceso variable: a una elevación inferior a 12°, la longitud del retroceso era de 1.800 a 1.800 milímetros (71 pulgadas), y a una elevación superior a 16°, la longitud del retroceso se reducía a 1.000 milímetros (39 pulgadas). Los cañones de 152 mm estaban diseñados para separarse del carro para su transporte y se añadieron placas guía a la boca del cañón para facilitar la extracción/instalación del cañón. El carro de transporte del cañón y el carro del cañón requerían equipos de 10 caballos para moverlos. Más adelante en la guerra, el ejército ruso comenzó a utilizar tractores, a menudo importados del tipo estadounidense Allis-Chamers, para mover estos cañones como un tren. Una tripulación entrenada necesitaba entre 20 y 30 minutos para preparar el cañón para disparar desde la configuración de transporte. Las ruedas del cañón podían equiparse con placas planas con bisagras, similares a las "ceinture de roues" francesas, para permitir el remolque en terreno blando. Los proyectiles rusos eran un poco más ligeros que sus equivalentes franceses: pesaban 38,6 kg para el proyectil de metralla y 41 kg para el proyectil de alto explosivo.
El cañón M10 de 152 mm fue empleado como cañón de campaña pesado por el ejército ruso en lugar de como componente de un tren de asedio de artillería pesada de lento movimiento. El uso de cañones de campaña pesados para fuego de contrabatería e interdicción de suministros enemigos en la Primera Guerra Mundial, en lugar de la reducción de fortificaciones estáticas, requirió una estructura de mando más flexible que la ofrecida por la artillería de asedio clásica. Los primeros 8 cañones fueron enviados al frente en la primavera de 1915 y fueron devueltos a la fábrica de Putilov en octubre para reparaciones. Los primeros cañones de Putilov tenían cureñas débiles que se deformaban y agrietaban alrededor de las áreas de apoyo del cañón. En parte, esto puede haberse debido a la mala calidad del acero ruso, ya que los cañones Schneider equivalentes no sufrieron este problema. Las cureñas tuvieron que ser rediseñadas y los primeros cañones de producción rehechos para remediar este problema. También se descubrió que los cañones se desgastaban muy rápidamente cuando se disparaban continuamente con cargas altas. Una solución operativa a este problema fue disparar uno de cada tres proyectiles con carga reducida para limitar la velocidad inicial a 349 metros por segundo (1150 pies/s)-469 metros por segundo (1540 pies/s) con el alcance máximo correspondiente reducido a 7680 metros (8400 yd)-9850 metros (10 770 yd) en comparación con los 14 870 metros (16 260 yd) a 650 metros por segundo (2100 pies/s) con carga completa. El M10 de 152 mm sufrió altas tasas de desgaste durante la Primera Guerra Mundial y la Guerra Civil Rusa, con solo 26 cañones de 152 mm restantes al final de la Guerra Civil, 17 con unidades del ejército y 9 cañones dañados en almacenamiento.
Los cañones M10 de 152 mm que aún se podían utilizar se convirtieron en el cañón modernizado M1910/30 de 152 mm a principios de la década de 1930.