El cañón antitanque Tipo 1 de 47 mm (一式機動四十七粍速射砲, Isshiki Kidō yonjūnana-miri sokushahō, "Cañón móvil de disparo rápido Tipo 1 de 47 mm" ) era un cañón antitanque desarrollado por el Ejército Imperial Japonés. , y utilizado en combate durante la Segunda Guerra Mundial . [1] El número Tipo 1 fue designado para el año en que se aceptó el arma, 2601 en el calendario imperial japonés o 1941 en el calendario gregoriano . [2]
El cañón antitanque Tipo 1 de 47 mm fue aceptado en servicio en 1942. El diseño se originó como una mejora del prototipo "Cañón antitanque experimental Tipo 97 (1937) de 47 mm" (試製九七式四十七粍速射砲), que fue probado entre 1938 y 1939. El prototipo pesaba 567 kilogramos y tenía una longitud de cañón de 2.515 mm, un rango de recorrido de ±50 grados y un rango de elevación de entre menos 10 y más 20 grados, y una velocidad de salida de 730 EM. El prototipo no fue aceptado en servicio por considerarse que no tenía prestaciones suficientes.
Después del incidente de Nomonhan , el Ejército Imperial Japonés comenzó el desarrollo de un nuevo cañón antitanque, considerando que el cañón antitanque Tipo 94 de 37 mm probablemente sería ineficaz contra los nuevos tanques soviéticos . El diseño fue el primer diseño de cañón antitanque completamente autóctono completado en Japón, y la producción se asignó al Arsenal del ejército en Osaka . En términos de rendimiento, el diseño aún era inferior a los diseños contemporáneos avanzados en las naciones occidentales, pero el Estado Mayor del Ejército Imperial Japonés lo consideró adecuado debido a la falta anticipada de blindaje por parte del Ejército Nacional Revolucionario de la República de China y por la creencia de que Japón se enfrentaría sólo a tanques ligeros desplegados por las naciones aliadas en caso de una guerra más general. [3] Se produjeron aproximadamente 2.300 cañones AT Tipo 1 de 47 mm. [4]
El cañón AT Tipo 1 de 47 mm era un diseño relativamente moderno en comparación con otros diseños japoneses de la Segunda Guerra Mundial, siendo relativamente ligero y fácil de manejar. Como ocurre con muchos diseños japoneses, tenía un perfil muy bajo y estaba destinado a ser operado desde una posición de rodillas o boca abajo. El arma tenía un escudo para proteger al artillero. El carruaje parece haber adoptado una serie de características de diseño del cañón antitanque soviético ZIK de 45 mm [ cita requerida ] , varios ejemplos del cual fueron capturados por los japoneses durante la batalla de Khalkhin Gol ( Nomonhan ) en 1939. Usó un bloque de cierre semiautomático con una cuña deslizante horizontal. Cuando se disparó el arma, el casquillo gastado se expulsó automáticamente y, al cargar un proyectil nuevo, el bloque de cierre se cerró automáticamente. Debajo del cañón se encontraba un mecanismo de retroceso con resorte hidráulico . El arma tenía una estela dividida que se abría en un ángulo de 60 grados para disparar y mejorar la estabilidad. [3] El transporte se realizaba remolcándolo detrás de un camión o un caballo, mediante dos ruedas de disco de acero equipadas con neumáticos rellenos de caucho esponjoso.
El Tipo 1 fue el único arma que alguna vez usó el cartucho 47 × 285 mmR, que a pesar de su aplicación de nicho, disfrutó de una cantidad decente de éxito en capacidades militares para una ronda patentada poco común, al menos con un rendimiento comparable a los de los europeos contemporáneos. armas de un calibre similar . Se sabía que se habían utilizado dos tipos de proyectiles con esta munición, a saber:
El proyectil APHE pesaba 3,37 libras (1,53 kg) y utilizaba un fusible de base Mark 2 ; el proyectil completo pesaba 6,1 libras (2,8 kg). Tenía una pequeña carga explosiva de 0,04 libras (18 g) compuesta de RDX flematizado con un 10% de parafina , que podía lanzar constantemente su proyectil a unos 2690 pies por segundo (820 m/s). La ronda también tuvo un trazador . [5]
El proyectil HE pesaba 3,08 libras (1,40 kg) y utilizaba el fusible instantáneo o de retardo corto Tipo 88 con una bala completa que pesaba 5,4 libras (2,4 kg). Contenía 91 g (0,2 libras) de explosivo, que consistía en un pequeño bloque de ácido pícrico y un bloque más grande de TNT . [5]
El cañón AT Tipo 1 de 47 mm se introdujo en el servicio de combate en 1941, con la intención de reemplazar al cañón antitanque Tipo 94 de 37 mm (1,5 pulgadas). Fue muy eficaz para su función, y el personal estadounidense la calificó como "un arma excelente, con carro mecanizado y una alta velocidad inicial" que "demostró ser más eficaz en combate", aunque no siempre estuvo disponible en cantidades suficientes. Tenía una alta velocidad de disparo y con proyectiles AP era capaz de perforar el blindaje lateral del tanque mediano M4 a 800 yardas (730 m), aunque la doctrina estándar era esperar hasta que los tanques se acercaran si era posible para asegurar una buena colocación de los disparos. [7] [8] El proyectil APHE más débil, aunque incapaz de penetrar los 93 mm (3,7 pulgadas) de blindaje frontal efectivo del M4 Medium, aún podría penetrar el costado del tanque (38 a 45 mm (1,5 a 1,8 pulgadas)) [9] de blindaje vertical), la parte del tanque con mayor probabilidad de ser impactada, a una distancia de más de un kilómetro. [10] Se entregó a unidades blindadas así como a unidades antitanques independientes, y se desplegó en una amplia variedad de áreas, pero más notablemente en Filipinas y Okinawa, y continuó utilizándose con eficacia cada vez menor hasta el final de la Guerra Mundial. II . [11]
Después de la Segunda Guerra Mundial, el ejército indonesio utilizó el cañón AT Tipo 1 de 47 mm en la Revolución Nacional de Indonesia . En la Batalla de Surabaya, las fuerzas holandesas y británicas sufrieron bajas moderadas entre su convoy, que estaba formado por M3 Stuart y M4 Sherman. [ cita necesaria ]
Una variante conocida como cañón de tanque Tipo 1 de 47 mm se utilizó como armamento principal de los tanques Tipo 97 Shinhoto Chi-Ha , Tipo 1 Chi-He , Tipo 3 Ka-Chi y Tipo 5 Ke-Ho . [12] El cañón del tanque tenía las siguientes especificaciones: [13]
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