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Avión Makarov AM-23 de Afanasev

El Afanasev Makarov AM-23 es un cañón automático de diseño soviético que se ha utilizado en varios aviones de la Fuerza Aérea Soviética . Su índice GRAU era 9-A-036 . Se utilizaba a menudo en lugar del anterior Nudelman-Rikhter NR-23 , de disparo más lento .

En 1953, el primer bombardero estratégico a reacción , el Tu-16 , fue introducido en la Fuerza Aérea Soviética. Se necesitaba un nuevo cañón de 23 mm para las torretas defensivas de este bombardero, que se suponía que sería más compacto y de disparo más rápido que el NR-23. Los diseñadores Nikolay M. Afanasev y Nikolay F. Makarov de la oficina de diseño TsKB-14 ampliaron la ametralladora A-12.7 de 12,7 mm para crear un cañón de aviación de 23 mm. El TKB-495 (TKB - Tool'skoye Konstrooktorskoye Byuro - oficina de diseño de Tula) alcanzó una cadencia máxima de 1.350 disparos por minuto durante las pruebas y en mayo de 1954, aproximadamente el doble que el NR-23. Fue rebautizado oficialmente como AM-23 en honor a sus diseñadores. [1]

El bombardero Tu-16 estaba armado con un total de siete cañones AM-23. Un solo cañón estaba fijado en el morro del avión, y los demás estaban montados en pares en las torretas defensivas. El bombardero Tu-95 estaba equipado en la mayoría de las versiones con un total de seis cañones AM-23 ubicados en tres torretas defensivas. Más tarde, la torreta de cola del Tu-95 fue reemplazada por completo por una instalación de contramedidas electrónicas, lo que dio lugar al Tu-95MS. Además del Tu-16 y el Tu-95, el cañón AM-23 también se instaló en los bombarderos y aviones de carga Antonov An-8 , An-12B , B-8 , B-10, Ilyushin Il-54 , Il-76 , Myasishchev M-4 , 3M y M-6 .

El AM-23 también fue adaptado para su uso en buques de guerra, designado AN-23 y montado en los hidroplanos del Proyecto 125. [2]

China compró una licencia para producir una copia del cañón AM-23, al que denominaron Tipo 23-2.

Mecanismo

El cañón de aviación AM-23 es un arma accionada por gas con un bloque de cierre en cuña que se mueve verticalmente. Dos palancas de recámara articuladas giran desde la corredera de accionamiento. La palanca superior, más larga, se utiliza para empujar el cartucho desde el eslabón de la correa hasta la recámara. Una garra de extracción en su extremo delantero se utiliza para extraer el casquillo disparado. La palanca inferior sobresale dentro de la carcasa del arma y tiene un hueco en forma de U en su extremo inferior. A medida que la corredera de accionamiento se mueve hacia adelante y hacia atrás, una lengüeta en la carcasa del arma se introduce en este hueco para guiar las palancas de recámara. La ametralladora de aviación A-12.7 de 12,7 mm y el cañón antiaéreo ZSU de 23 mm son esencialmente idénticos en diseño y funcionamiento. [1]

El AM-23 se diferencia del cañón antiaéreo ZSU en que tiene un amortiguador de gas, mientras que el ZSU tiene un amortiguador de resorte de disco. El gas propulsor conducido al amortiguador se utiliza para suavizar el impacto de la corredera de accionamiento cuando llega a la placa posterior. El gas comprimido dentro del amortiguador se utiliza entonces para impartir una velocidad de avance considerable a la corredera de accionamiento para iniciar el contrarretroceso. La munición se puede alimentar desde el lado izquierdo o derecho. Los casquillos disparados se expulsan a través de un puerto en la parte inferior del receptor y los eslabones de la cinta vacíos caen del mecanismo de alimentación en el lado opuesto desde el que se alimentaba la cinta. Se utiliza un mecanismo de carga neumático para cargar el cañón y eliminar los disparos fallidos.

Munición

El cañón de avión AM-23 y su munición de 23x115 mm se exhiben en el Museo de Aviación de Largo Alcance.

Para el cañón de aviación AM-23 se desarrolló una nueva serie de municiones mejoradas de calibre 23x115 mm . En ellas se utilizaba un nuevo propulsor con un rendimiento mucho mayor, lo que permitía una mayor velocidad inicial con un cañón más corto.

Aunque las municiones NS-23 y AM-23 tienen las mismas dimensiones, no está permitido disparar municiones NS-23 y NR-23 en el AM-23 o GSh-23. Sin embargo, la munición AM-23 se puede disparar con seguridad en el NS-23 y NR-23. Para distinguir instantáneamente los cartuchos AM-23 de la munición NS-23, los proyectiles AM-23 tienen una banda de color blanco de 4 mm de ancho en el lateral.

Los tipos de proyectiles incluyen incendiarios de alto explosivo , trazadores incendiarios de alto explosivo , altamente explosivos perforantes , incendiarios perforantes, trazadores incendiarios perforantes, proyectiles de expulsión de chaff (proyectiles de contramedida), proyectiles de expulsión de bengalas (proyectiles de contramedida) y tipos de práctica de tiro .

Referencias

  1. ^ ab Platonov, Yuri; Chumak, Ruslan (enero de 2009). "Система Афанасьева" (PDF) . Kalashnikov.ru . Kalashnikov. Archivado desde el original (PDF) el 19 de agosto de 2014 . Consultado el 22 de marzo de 2023 .
  2. ^ "23 mm (0,91") AN-23". NavWeaps . Consultado el 22 de marzo de 2023 .

Fuentes