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Sistemas de misiles CX-1

El Chaoxun-1 (CX-1) es un misil antibuque supersónico y un misil de crucero de fabricación china . El misil se exhibió por primera vez en la 10.ª Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China , celebrada en noviembre de 2014 en Zhuhai, China . [1] [2]

Descripción general

El CX-1 es un misil de crucero antibuque supersónico (ASCM) que puede viajar hasta Mach 2,8-3 a una altitud de 17.000 m (56.000 pies). Se desplaza a lo largo de un perfil de vuelo bajo-alto-bajo y tiene un alcance de 40-280 km (25-174 mi; 22-151 nmi) utilizando un propulsor de dos etapas, descendiendo a 10 metros sobre el agua cuando se encuentra a 10 km (6,2 mi; 5,4 nmi) del objetivo. La ojiva de 260 kg (570 lb) tiene una probabilidad de error circular (CEP) de 20 m (66 pies). [1] [2] [3] [4]

Existen dos versiones iniciales del CX-1: el sistema CX-1A embarcado en un barco y el sistema CX-1B terrestre móvil, equipado con una ojiva unitaria semiperforante. También se dice que tiene una segunda función de ataque terrestre, para la que puede tener una ojiva unitaria de fragmentación-explosión o penetración. Una unidad terrestre móvil estaría compuesta por un vehículo de mando, un vehículo de apoyo, tres vehículos de lanzamiento, tres vehículos de transporte-carga y 12 contenedores para ataques en dos oleadas. También se sospecha que existe una versión lanzada desde submarinos. [1] [2] [4]

Se cree que el CX-1 está fabricado exclusivamente para la exportación, ya que sus especificaciones cumplen con los requisitos establecidos por el Régimen de Control de Tecnología de Misiles (MTCR), que restringe la exportación de misiles con cargas útiles superiores a 500 kilogramos a distancias superiores a 300 kilómetros. Se ha especulado con varios clientes potenciales, incluido Pakistán, ya que ha sido un importante receptor de armas chinas. Otros países incluyen a Irán, aunque han estado tratando de desarrollar capacidades de misiles nacionales para reducir la dependencia de proveedores extranjeros, y países de América del Sur y África, pero no se han nombrado países específicos y Rusia ha sido un proveedor establecido de sistemas similares en esas áreas. [2] [4]

Reclamaciones de ingeniería inversa

Poco después de su presentación, se sospechó que el CX-1 era una copia de fabricación china del BrahMos ruso-indio , ya que comparte la distintiva entrada de aire en cono del BrahMos, la estructura de dos etapas y dimensiones similares. China no es un usuario conocido de P-800 Oniks , en el que se basa el BrahMos. Los analistas, así como las fuentes militares indias, han negado que el CX-1 sea una copia del BrahMos, y es más probable que derive de otros misiles antibuque rusos que se han vendido a China a lo largo de los años. Si bien tienen un parecido superficial, las diferencias incluyen las alas, las paletas de guía y de reacción, un extremo frontal más pequeño, una entrada de aire diferente y un motor diferente. El CX-1 probablemente estuvo influenciado por otros misiles rusos operados por China como el SS-N-22 Sunburn . [1] [3] [4]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd Sorpresa en Zhuhai: el tercer avión supersónico ASCM “ruso” de China - Aviationweek.com, 7 de noviembre de 2014
  2. ^ abcd En venta: el misil antibuque chino Mach 3 - Nationalinterest.org, 2 de diciembre de 2014
  3. ^ ab Se debate el origen del último misil de crucero de China - Ainonline.com, 21 de noviembre de 2014
  4. ^ abcd El misil CX-1 de China ya es exportable Archivado el 9 de diciembre de 2015 en los Archivos web de la Biblioteca del Congreso - Defensenews.com, 30 de noviembre de 2014