Carrier Air Wing One (CVW-1) es un ala aérea de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos con base en la Estación Aérea Naval Oceana , Virginia , y la mayoría de sus diversos escuadrones también tienen su sede en NAS Oceana. Escuadrones adicionales tienen su base en la Estación Naval Norfolk/Chambers Field , Virginia; Estación Aérea del Cuerpo de Marines Beaufort , Carolina del Sur; Estación Aérea Naval Whidbey Island , Washington; y la Estación Aérea Naval de Jacksonville , Florida.
El Carrier Air Wing One está asignado al USS Harry S. Truman (CVN-75) .
Llevar a cabo operaciones de guerra aérea de portaaviones y ayudar en la planificación, control, coordinación e integración de siete escuadrones de alas aéreas en apoyo de la guerra aérea de portaaviones, incluidos; Interceptación y destrucción de aviones y misiles enemigos en cualquier condición climática para establecer y mantener la superioridad aérea local. Ataques ofensivos aire-tierra en todo clima, detección, localización y destrucción de barcos y submarinos enemigos para establecer y mantener el control marítimo local. Fotografía aérea, avistamiento e inteligencia electrónica para operaciones navales y conjuntas. Servicio de alerta temprana aerotransportado para fuerzas de flota y redes de alerta costera. Contramedidas electrónicas aerotransportadas. Operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo para ampliar el alcance y la resistencia de las aeronaves y operaciones de búsqueda y rescate.
CVW-1 consta de ocho escuadrones y un destacamento. [1]
Carrier Air Wing One ha existido por más tiempo que cualquier otro ala aérea de portaaviones de la Armada, excepto Carrier Air Wing Three , ambas se establecieron el 1 de julio de 1938. Desde su creación el 1 de julio de 1938, CVW-1 ha servido a bordo de veinte portaaviones diferentes. realizó 42 despliegues importantes y tenía a la mayoría de los escuadrones de la costa este como miembros del "Primero y Principal" de la Armada. CVW-1 era originalmente el "Ranger Air Group", y sirvió a bordo del USS Ranger durante los primeros años de la aviación de portaaviones. El grupo aéreo también operó a bordo de los otros tres portaaviones en servicio en ese momento y más allá: USS Langley , USS Lexington , USS Saratoga [2].
Tras el inicio de la Segunda Guerra Mundial , y hasta 1943, el ala aérea participó en la campaña del norte de África y operó en todos los puntos del Atlántico y del Pacífico. El 3 de agosto de 1943, el Ranger Air Group fue redesignado como Carrier Air Group Four (CVG-4) y el CVG-1 fue reformado a bordo del USS Bennington . [3] Vio acción contra Japón desde Filipinas hasta Tokio, obteniendo dos Menciones de Unidad Presidenciales además de haber nutrido a muchos héroes de la Aviación Naval. [2]
De 1946 a 1957, The Air Group fue redesignado dos veces más. El 15 de noviembre, de acuerdo con el nuevo esquema de designación de Air Group de la Armada, fue redesignado CVAG-1, luego, el 1 de septiembre de 1948, con otro cambio en el esquema de designación de Air Group, se convirtió en Carrier Air Group ONE (CVG-1) (fue el segundo uso de la designación CVG-1; el primer grupo designado CVG-1 existió durante la Segunda Guerra Mundial desde mayo de 1943 hasta octubre de 1945). El Air Group sirvió a bordo de nueve portaaviones diferentes, incluido el primer "Super Carrier", el USS Forrestal , durante la crisis de Suez de 1956-57 . El 20 de diciembre de 1963, todos los Carrier Air Groups fueron redesignados Carrier Air Wings y CVG-1 se convirtió en Carrier Air Wing ONE (CVW-1). Entre junio de 1966 y febrero de 1967, el CVW-1 llevó a cabo operaciones de combate frente a las costas de Vietnam a bordo del USS Franklin D. Roosevelt . En 1975, a bordo del USS John F. Kennedy , el CVW-1 introdujo en el Mediterráneo los aviones tácticos más nuevos de la Armada, el F-14 A Tomcat y el S-3 A Viking. [2]
CVW-1 fue asignado al USS America a mediados de 1982, formando una asociación que terminó con el desmantelamiento del barco en agosto de 1996. Durante ese tiempo, el equipo USS America /CVW-1 llevó a cabo operaciones de combate durante el ataque a Libia en 1986 . 2]
El equipo USS America /CVW-1 fue el único grupo de batalla de portaaviones que lanzó ataques en apoyo de las Operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto tanto desde el Mar Rojo como desde el Golfo Pérsico. [2]
Con el desmantelamiento de Estados Unidos en agosto de 1996, el ala aérea se unió al grupo de batalla USS George Washington . CVW-1 y USS George Washington regresaron el 3 de abril de 1998 de su primer despliegue en su asociación de dos años. [2]
Tras su despliegue con el USS George Washington , el CVW-1 regresó al USS John F. Kennedy después de una ausencia de 24 años y luego se desplegó en el Mar Mediterráneo y el Golfo Pérsico. [2]
Durante su despliegue en 2006, Carrier Air Wing One entregó 65.000 libras (29.483,50 kilogramos) de artillería, incluidas 137 armas de precisión, para brindar apoyo aéreo a la Operación Libertad Duradera - Afganistán y la Operación Libertad Iraquí. Sus aviones completaron más de 8.300 incursiones, de las cuales 2.186 fueron misiones de combate, volaron más de 22.500 horas y realizaron 6.916 aterrizajes detenidos diurnos y nocturnos. Carrier Air Wing One proporcionó el primer apoyo aéreo de combate a la Operación Libertad Duradera desde un portaaviones en más de tres años, que también incluyó la Operación Medusa y la Operación Mountain Fury . [4] [5] Carrier Strike Group Twelve también llevó a cabo un despliegue de dos meses con la Séptima Flota de EE. UU. en el Pacífico Occidental que incluyó ejercicios de entrenamiento con Carrier Strike Group Five . [6] Esta fue la primera vez que un ala aérea de un portaaviones con base en la costa este operó en el Pacífico occidental en 18 años. [5] Finalmente, durante su despliegue en 2006, Carrier Air Wing One fue el primer ala aérea de un portaaviones de la Marina de los EE. UU. en utilizar el Sistema Conjunto de Planificación de Misiones (JMPS), un nuevo sistema informático que reemplaza al sistema informático de planificación de misiones heredado, el Sistema Automatizado de Planificación de Misiones Tácticas. (Apisonamientos). [7]
Durante su despliegue en 2007 en la Quinta Flota de EE. UU., los aviones de Carrier Air Wing One volaron más de 7.500 misiones, que incluyeron 1.676 misiones de combate, y realizaron más de 6.500 aterrizajes detenidos para un total de 20.300 horas. Los aviones arrojaron 73 armas aire-tierra y dispararon 4.149 rondas de munición de 20 mm en apoyo de las fuerzas terrestres en Irak y Afganistán. [8] [9] También durante este despliegue, Carrier Air Wing One fue el segundo ala aérea de portaaviones de la Armada de EE. UU. en desplegarse con el nuevo sistema de orientación ASQ-228 Advanced Targeting Forward Looking Infrarrojo (ATFLIR) para su ataque F/A-18 embarcado. luchadores. Este nuevo sistema permite a sus pilotos utilizar sus sistemas de armas a mayor altitud con mayor precisión y mayor seguridad. [10] Finalmente, el despliegue de 2007 marcó el crucero final para el escuadrón VS-32 y su avión S-3 Viking . [11]
Durante su despliegue en 2011, los aviones de Carrier Air Wing One realizaron más de 1.450 incursiones en apoyo de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Nuevo Amanecer en Irak. [12]
Con el desmantelamiento del USS Enterprise (CVN-65) el 1 de diciembre de 2012, Carrier Air Wing One fue reasignado al USS Theodore Roosevelt (CVN-71) , que estaba pasando por su reabastecimiento de combustible y revisión compleja de mediana edad en Newport News Shipbuilding . [13] [14]
El 11 de marzo de 2015, el Grupo de Ataque del Portaaviones Theodore Roosevelt partió de la Estación Naval de Norfolk para realizar una gira alrededor del mundo con despliegues en las Flotas 5, 6 y 7 de EE. UU., antes de llegar al nuevo puerto base del portaaviones en San Diego, California, el 23 de noviembre. [15]
Después del cambio de puerto base de Theodore Roosevelt , el CVW-1 fue reasignado al USS Harry S. Truman (CVN-75) en 2016. Después del período de astillero del portaaviones ("Disponibilidad incremental planificada") en 2016-2017, comenzó el Carrier Strike Group 8 su próximo despliegue está previsto para el 11 de abril de 2018. [16]
El ala se desplegó nuevamente a bordo del USS Harry S. Truman el 1 de diciembre de 2021 y originalmente se dirigía al Medio Oriente; sin embargo, a finales de diciembre, el barco fue retenido en el mar Mediterráneo debido al aumento de las tensiones entre Rusia y Ucrania. [17] [18]
A raíz de la invasión rusa de Ucrania en 2022 , el avión CVW-1 participó en los esfuerzos mejorados de vigilancia aérea de la OTAN en Europa del Este. [19]
El 8 de julio de 2022, uno de los F/A-18E Super Hornets del ala se perdió cuando cayó por la borda del Harry S. Truman hacia el mar Mediterráneo. El portaaviones se había topado con un mal tiempo inesperado mientras realizaba un reabastecimiento en el mar. Un marinero sufrió heridas leves. [20] El 8 de agosto de 2022, la Sexta Flota de los Estados Unidos anunció que la aeronave había sido recuperada desde una profundidad de 9.500 pies (2.900 m) utilizando un vehículo de recuperación CURV-21 operado de forma remota. [21] La aeronave fue cargada a bordo del buque de carga y descarga del Comando de Transporte Marítimo Militar USNS Mendonca (T-AKR-303) en el puerto de Augusta el 16 de agosto de 2022 para ser transportada de regreso a los Estados Unidos. [22]
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