El LSNS Governor Moore era un barco de vapor con aparejo de goleta de la Armada de los Estados Confederados .
El Governor Moore había sido el Charles Morgan de la Southern SS Company , llamado así por el fundador de la empresa y construido en Nueva York en 1854 como un barco de vapor de navegación marítima con aparejo de goleta, baja presión y motor de viga móvil. Fue capturado en Nueva Orleans , Luisiana, por el general de brigada Mansfield Lovell , CSA , a mediados de enero de 1862 "para el servicio público". Como cañonero , rebautizado en honor al gobernador de Luisiana, Thomas Overton Moore , su roda estaba reforzada para embestir con dos tiras de hierro de ferrocarril planas en la línea de flotación, atadas y atornilladas en su lugar, con madera de pino y barricadas de fardos de algodón para proteger sus calderas, pero el Governor Moore nunca fue comisionado como barco en la Armada de los Estados Confederados.
El Governor Moore, el mayor de los dos buques de guerra similares revestidos de algodón que poseía y operaba el estado de Luisiana, estuvo comandado durante algún tiempo por el teniente Beverly Kennon, CSN , que entonces servía como comandante de la Armada Provisional de Luisiana sin paga. Se distinguió en la batalla del 24 de abril de 1862, cuando el almirante David Farragut , de la Marina de los EE. UU. , pasó Fort Jackson y Fort St. Philip antes del amanecer en ruta a la captura de Nueva Orleans. Después de un furioso intercambio de fuego rastrillado, el Governor Moore embistió dos veces al USS Varuna , y un tercer ataque de otro buque de guerra revestido de algodón obligó a Varuna a encallar. A continuación, al atacar al USS Cayuga , el Governor Moore se expuso al fuego de la mayor parte de la flotilla de la Unión. Con prácticamente todo su cesto superior destruido y 61 hombres muertos o moribundos, quedó fuera de control, a la deriva sin poder hacer nada hacia la orilla, donde su capitán, piloto y un marinero le prendieron fuego. El gobernador Moore explotó mientras ellos y otros tres sobrevivientes estaban siendo capturados por los barcos del USS Oneida para ser encarcelados a bordo del USS Colorado ; dos tercios de las dos docenas o más de miembros de la tripulación escaparon a los pantanos, el resto fue capturado por las lanchas de otros barcos; nadie se ahogó.
"Nunca arriaron el banderín ni los restos de la bandera ", escribió Kennon desde Colorado . "Las llamas que iluminaron nuestras cubiertas se mantuvieron fieles como centinelas sobre sus drizas hasta que, al igual que el barco, se consumieron por completo. Quemé los cuerpos de los muertos. Dispararon tres veces a nuestros colores. Yo mismo los izé dos veces; finalmente, quitaron todas las franjas de la bandera, dejando solo una pequeña constelación de cuatro estrellitas, que mostraban a nuestro enemigo con qué valentía los habíamos defendido". [2] El barco se hundió con los colores del Louisiana ondeando. (No está claro si la bandera a la que se hacía referencia era la bandera de barras y estrellas confederadas o la bandera del estado de Louisiana de enero de 1861 ; el Dictionary of American Naval Fighting Ships afirma lo último).
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .