El líder de escuadrón Charles Robert Davidson MC (1896 - 21 de mayo de 1936) fue un as de la aviación escocés de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen seis victorias aéreas. [1]
Después de haber servido como cadete en el Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales, Davidson fue comisionado como segundo teniente temporal en la Infantería Ligera de las Tierras Altas el 17 de octubre de 1914. [2] Fue asignado al Real Cuerpo Aéreo en marzo de 1916, inicialmente como observador, antes de ser designado oficial de vuelo el 5 de junio de 1917. [3] [4]
Davidson fue destinado al Escuadrón N.º 14 en Oriente Medio, consiguiendo su primera victoria con ellos, al derribar un avión de observación enemigo fuera de control en Beit Hanun el 23 de septiembre de 1917, mientras volaba un Vickers Bullet . Luego fue transferido al Escuadrón N.º 111 cuando se fundó como la unidad de cazas para Oriente Medio, y consiguió su segunda victoria el 4 de octubre en un Bristol F.2 Fighter biplaza , que también utilizó para cuatro victorias más, entre el 17 y el 29 de diciembre de 1917. En uno de estos triunfos, su compañero as Frederick John Knowles manejó los cañones en el asiento trasero. La puntuación final de Davidson fue tres aviones enemigos obligados a aterrizar y luego destruidos, y tres derribados fuera de control. Dejó el Escuadrón 111 el 9 de enero de 1918. [1] [5]
Fue catalogado como herido el 7 de febrero de 1918, [6] y ascendido a teniente el 4 de marzo de 1918. [7] En abril de 1918 se publicó en el Boletín Oficial su concesión de la Cruz Militar , con la cita que decía:
El 1 de agosto de 1919, a Davidson se le concedió una comisión permanente como teniente en la RAF, [9] renunciando a su comisión del ejército en la Infantería Ligera de las Tierras Altas el mismo día. [10] Fue ascendido a teniente de vuelo en los Honores de Año Nuevo del Rey , el 1 de enero de 1923. [11]
Davidson fue destinado al Escuadrón No. 20 , con base en India, el 23 de noviembre de 1923 [12] y luego al Cuartel General de la RAF India el 8 de julio de 1927. [13]
Participó en la Guerra de Pink en Waziristán . Entre sus medallas se encuentra la Estrella de la India con broche de Waziristán, que solo se otorgaba a quienes participaron en la Guerra de Pink.
Regresó al Reino Unido y fue destinado al Depósito de la RAF, Uxbridge , el 4 de diciembre de 1928. [14] El 10 de junio de 1929 fue destinado al Escuadrón No. 4 , con base en South Farnborough, [15] y el 11 de marzo de 1931 fue ascendido a líder de escuadrón. [16]
Davidson formó parte del equipo de la RAF que venció al Ejército en el Campeonato de Golf Interservicios celebrado en West Hill en Woking en abril de 1931. [17] El 5 de junio de 1931 fue designado para servir en la sede de la RAF Transjordania y Palestina, con base en Jerusalén, [18] regresando finalmente al Reino Unido para servir como instructor de vuelo en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 2, con base en la RAF Digby , a partir del 15 de octubre de 1934. [19]
Davidson murió en la RAF Digby el 21 de mayo de 1936 cuando se estrelló en el avión Mignet HM.14 "Flying Flea" (matriculado el 4 de febrero de 1936 como G-AEBS [20] ) que había construido él mismo [21] en los talleres de la base aérea. [22] El "Flying Flea" fue diseñado como un avión barato y simple de construcción propia para entusiastas de la aviación, pero tenía un defecto fatal en su diseño, que podía hacer que el avión entrara en un picado incontrolable si el piloto empujaba el morro hacia abajo para evitar una pérdida de sustentación. Davidson fue el tercer piloto británico en morir en un accidente de "Flying Flea" en un mes, y el avión finalmente fue prohibido en el Reino Unido. [23]
El líder de escuadrón Davidson está enterrado en la Iglesia de la Santa Cruz, Scopwick , Lincolnshire. [24]
Vida personal
Se casó con Doris Davidson (de soltera Heilbron), hija de Joseph Heilbron de Breda, Holanda. Doris Davidson no volvió a casarse tras la muerte de Charles.