Las locomotoras diésel-eléctricas de la serie CP 1400 fueron construidas para los Ferrocarriles Portugueses (CP) entre 1967 y 1969. Alcanzan una velocidad máxima de 105 km/h. [1]
Se encargaron principalmente para reemplazar las locomotoras de vapor que todavía se utilizaban en CP. Diseñadas y fabricadas por English Electric , están estrechamente modeladas mecánicamente en las locomotoras Clase 20 de British Rail , pero utilizan una versión 8CSVT con intercooler de 1330 bhp más potente del motor 8SVT de la Clase 20. Las locomotoras fueron diseñadas para el motor de 1668 mm ( 5 pies 5 pulgadas)+Ancho de vía ibérico de 21 ⁄ 32 pulgadas ymayorancho de cargaque el posible en el Reino Unido. Las primeras diez se construyeron en Inglaterra en laVulcan FoundryenNewton-le-Willows, y las locomotoras restantes se ensamblaron en Portugal porSorefame.[2]Las locomotoras comparten muchos componentes con laClase 1800,.
Durante los primeros años del siglo XXI, algunos fueron vendidos para su posterior servicio en Argentina , pero a partir de 2012 muchos continúan en servicio en CP.
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