CNN Airport fue una cadena de televisión exterior estadounidense propiedad de WarnerMedia de AT&T y operada por ella a través de CNN , de ahí su nombre. El servicio transmitía noticias generales, el clima , actualizaciones del mercado de valores , entretenimiento y contenido de viajes a aeropuertos de todo Estados Unidos. La administración fundadora estuvo a cargo de Jon Petrovich y Scott Weiss . Deborah Cooper fue la vicepresidenta y gerente general inaugural.
La programación de 24 horas de CNN Airport constaba de aproximadamente un 16% de noticias en vivo, un 19% de deportes en vivo, un 24% de estilo de vida, un 24% de viajes y un 10% de inserciones locales desde los aeropuertos si lo justificaban. [2]
La red interrumpió sus operaciones el 31 de marzo de 2021.
La red se lanzó originalmente en pruebas del 3 de junio al 14 de julio de 1991 en el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth , el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Atlanta y el Aeropuerto Internacional O'Hare , [1] y debutó oficialmente el 20 de enero de 1992 como CNN Airport Network. [3]
CNN Airport estaba disponible en 58 aeropuertos de Estados Unidos. [4] CNN pagaba a las autoridades aeroportuarias locales por los derechos exclusivos para ejecutar su programación en monitores en todas sus terminales. [5]
Su programación de desayuno y de madrugada incluía programación de noticias de CNN y HLN , transmitida con un retraso de 10 segundos. La cadena también transmitía segmentos sobre el clima, negocios y viajes diseñados por los pasajeros aéreos. [5] CNN Airport transmitía las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con personal técnico y editorial las 24 horas, incluidos tres de sus propios reporteros. Debido a la prominencia de la cadena en las áreas de espera públicas, la cadena tenía estándares de contenido más estrictos que la CNN regular; por ejemplo, las historias que involucraban incidentes y accidentes de aviación comercial no aparecían en la cadena y se superponían con condiciones climáticas automatizadas. Las historias que involucraban contenido sexual y violencia gráfica se superponían de manera similar. Los gráficos digitales en pantalla de la cadena fueron diseñados más grandes que los estándares de la industria, para permitir la legibilidad de las fuentes a distancia. [6] La cadena también transmitía cobertura deportiva de las propiedades de Turner Sports , junto con otros derechos deportivos como la NFL y el Super Bowl de otras cadenas que estaban obligadas contractualmente a transmitirse solo en las pantallas de los aeropuertos. En cambio, las pausas comerciales incluían anuncios intersticiales de otras propiedades de Turner y Time Warner, y la capacidad de interrumpir la programación para enviar mensajes de aviso a todo el aeropuerto. [2]
En 2018, el congresista republicano de Iowa Steve King acusó a CNN Airport de tener un monopolio por motivos partidistas, proponiendo una enmienda fallida a la Ley de Reautorización de la FAA de 2018 para prohibir que una sola emisora tenga el monopolio de la programación televisiva proyectada en las terminales del aeropuerto. [5] La mayoría de los aeropuertos internacionales estadounidenses y las estaciones de tren más grandes también tienen tiendas administradas por Paradies Lagardère u otros proveedores que licencian los nombres de otras redes de cable como CNBC y Fox News (junto con la propia CNN) para marcar esas tiendas y, de la misma manera, proyectan esos canales en los televisores dentro de sus instalaciones sin excluir la publicidad y los acuerdos de pantalla de un aeropuerto.
El 12 de enero de 2021, el presidente de CNN, Jeff Zucker, anunció que CNN Airport dejaría de operar el 31 de marzo; Zucker citó varios factores y cambios en el comportamiento del consumidor, incluida la ubicuidad de la transmisión de video en dispositivos móviles , que han hecho que el propósito de la red quede obsoleto. [7]
En el aeropuerto, es posible que estén sentados a cierta distancia, por lo que Airport Network se asegura de que la fuente sea más grande y se pueda ver fácilmente desde lejos.
