El CL-227 Sentinel es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) controlado remotamente fabricado por Canadair .
Muestra un perfil bulboso en forma de maní distintivamente inusual que le dio el apodo de maní volador. La elevación la proporciona un conjunto de rotores coaxiales que emanan de la cintura del sistema. El aire del motor se expulsa hacia arriba para minimizar la firma infrarroja. Las palas están hechas de materiales compuestos, así como toda la piel externa y las patas, en un intento de reducir la firma del radar. La estructura principal está realizada en su mayor parte en aluminio.
El CL-227 fue diseñado en 1977 y el prototipo de la "fase uno" realizó su primer vuelo el 25 de agosto de 1978; el vehículo de producción más grande de la "fase dos" voló por primera vez sin ataduras el 14 de diciembre de 1981. [1] Tras la evaluación de la OTAN en marzo de 1982, [1] y se puso a disposición de los clientes aliados de la OTAN a principios de los años 1980. A finales de la década de 1990 fue reemplazado por una versión actualizada, el CL-327.
El CL-327 fue desarrollado como una versión mejorada y avanzada del CL-227. La nueva línea de producción de UAV comenzó en 1996 bajo Bombardier Aerospace , que adquirió los activos de Canadair , el desarrollador original del CL-227.
Datos de Jane's 1987-1988 p.816; Leyes y Fleming 1999, p.421
Características generales
Actuación
Aviónica