La Estación de las Fuerzas Canadienses Saglek es una base de radar de la Real Fuerza Aérea Canadiense en la antigua Línea Pinetree y actualmente parte del Sistema de Alerta Norte , ubicada cerca de la Bahía de Saglek en Terranova y Labrador , 367,7 millas (591,8 km) al noroeste de CFB Goose Bay . [1]
El sitio fue establecido en 1953 como una estación de radar de vigilancia general . Fue utilizado inicialmente por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , uno de los muchos que conformarían los sitios de radar Pinetree Line of Ground-Control Intercept (GCI).
El Comando Aéreo del Noreste , el 924.º Escuadrón de Radar y Control de Aeronaves en la estación el 1 de octubre de 1953. Los radares iniciales instalados fueron el radar de búsqueda de largo alcance AN/FPS-3 C; Pequeño radar de vigilancia AN/FPS-502, AN/FPS-87 A de vigilancia general y radar buscador de altura AN/TPS-502.
Como base del GCI, la función del 924 era guiar los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados por los radares de la unidad. Estos interceptores fueron asignados a la 64.a División Aérea en Goose AFB , Labrador. La estación fue reasignada al Comando de Defensa Aérea de la USAF el 1 de abril de 1957 y recibió la designación "N-29".
En 1963, el sitio se conectó al Centro de datos de entorno terrestre semiautomático (SAGE) (DC-31) en CFB Goose Bay , y el sitio se actualizó a radares AN/FPS-93A y AN/TPS-502. El 30 de junio de 1971, la USAF transfirió el control del sitio a las Fuerzas Canadienses , que cerraron la instalación de radar. El 1 de agosto de 1970, el Cuartel General del ADC redesignó el 924.º Escuadrón AC&W como OL AE, 4624.º Escuadrón de Apoyo (SAGE). El 30 de septiembre de 1970, el último personal militar de la USAF partió del CFS Saglek.
El personal civil de la Compañía Canadiense Marconi permaneció en el lugar para operar y apoyar un sistema de comunicaciones de dispersión troposférica asociado , que estaba ubicado aproximadamente a 3 millas tierra adentro del sitio del radar. La estación de radar se utilizó como vivienda para el personal canadiense de Marconi, excepto las ubicadas en el aeródromo de Lower Camp para el mantenimiento de la pista y la limpieza de nieve.
En noviembre de 1989 se instalaron un radar de vigilancia de búsqueda aérea tridimensional AN/FPS-117 de matriz en fase de largo alcance y un radar de vigilancia doppler de corto alcance AN/FPS-124 como parte del Sistema de Alerta del Norte para cubrir cualquier brecha de vigilancia del radar. El nuevo sitio (LAB-2) consta de torres de radar, instalaciones de comunicaciones y edificios de almacenamiento y túneles conectados para el personal.
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Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
