El Elemento de Recuperación de Material del CENTCOM ( CMRE ) es una organización militar encargada de llevar a cabo operaciones de reducción de material y deconstrucción de ingeniería en Afganistán con el fin de salvar equipos militares valiosos y devolver bases operativas a los propietarios de tierras locales, la Policía Local Afgana (ALP) o el Ejército Nacional Afgano (ANA).
Elemento de Recuperación de Material del CENTCOM del Ejército (CMRE) que apoya la misión en todo el Área Operativa Conjunta Combinada de Afganistán (CJOA-A) durante la Operación Libertad Duradera para apoyar la transición responsable y gradual de las bases y propiedades de las fuerzas de los Estados Unidos (USF).
La 593.ª Brigada de Sostenimiento (SB) es la primera unidad que comanda y controla el Elemento de Recuperación de Material (CMRE) del CENTCOM del Ejército. La 593.ª SB, dirigida por el coronel Douglas McBride y el sargento mayor de mando Eric Taylor, compuesta por 3.371 soldados en servicio activo, de la reserva y de la Guardia Nacional , marineros, aviadores, infantes de marina, civiles del Departamento de Defensa y contratistas, llevó a cabo más de 110 misiones de construcción de ingeniería general geográficamente dispersas en entornos remotos y urbanos que abarcaban un área mayor que Texas (250.000 millas cuadradas). La 593.ª SB procesó 17.000 órdenes de liberación de material, que constituyeron el envío de más de 9.000 unidades equivalentes a contenedores de veinte pies (TEU) de material desde Afganistán, restableciendo la rendición de cuentas positiva de más de 22 millones de dólares en equipos en el sistema de suministro del Ejército hasta el momento.
Asignada a la misión de deconstruir y/o desvincular las bases estadounidenses en Afganistán, la 593d SB llevó a cabo más de diez proyectos de desvinculación, una deconstrucción completa y dos ampliaciones. La brigada asumió la responsabilidad de seis de los proyectos de alta prioridad de RC-South , que incluyeron más de 350.000 metros de expansión del perímetro, estructuras de cuartel general para un equipo de combate de brigada y espacio habitable para más de 6.000 soldados.
El 593d SB fue reemplazado por el 43d SBDE comandado por el coronel Todd Huessner y el cabo Anthony Traylor, que operaba tres patios de clasificación retrógrada CMRE (RSY) en diferentes aeródromos ( Kandahar , Bagram y Camp John Pratt) y facilitaba 220 cierres y transferencias de bases. Los Trailblazers establecieron siete elementos retrógrados avanzados (FRE), un área de clasificación retrógrada gruesa que aceleró las operaciones de clasificación en un 52% y redujo el transporte retrógrado dentro del teatro en un 73%, en comparación con las prácticas doctrinales existentes de la Operación Libertad Iraquí (OIF). El 43d SBDE retrogradó el exceso de material en el campo de batalla de casi 125 FOB en los Comandos Regionales Norte, Este, Sur, Capital, Suroeste y Oeste. El 43.º SBDE logró todo esto, al mismo tiempo que colaboraba con numerosas entidades logísticas, como los Servicios de Eliminación de la Agencia de Logística de Defensa, el Comando de Comunicaciones y Electricidad, el Comando del Ejército, el Comando de Tanques y Armamento, el Comando de Material del Ejército y los Equipos de Remediación de Eliminación Expedicionaria.
El 43.º SBDE tenía tres batallones subordinados. El 62.º Batallón de Ingenieros (TF HAMMER), comandado por el Teniente Coronel Marvin L. Griffin y el Sargento Mayor de Comando Brian Holschbach, estableció procedimientos para el apoyo de ingenieros a las misiones CMRE, entregó apoyo de construcción de manera efectiva y segura, y transfirió la misión a unidades de ingenieros de seguimiento. El 68.º Batallón de Apoyo de Sustentabilidad de Combate (TF WAR WAGON), comandado por el Teniente Coronel Jeremy Lewis y el Sargento Mayor de Comando Ashley, proporcionó un equipo de apoyo en toda la Operación Conjunta Combinada de Afganistán (CJOA) para ayudar con la misión CMRE. El 864.º Batallón de Ingenieros (TF PACEMAKER), comandado por el Teniente Coronel John W. Henderson y el Sargento Mayor de Comando Christopher D. Tipton, completó los cierres de bases y la transferencia de bases para prepararse para la salida de la Operación Libertad Duradera (OEF).
Para la OEF 2013-2014, la 82.a Brigada de Sostenimiento reemplazó a la 43.a SBDE. La 82.a Brigada de Sostenimiento estuvo dirigida por el Coronel Mark D. Collins y el Sargento Mayor de Comando Alberto Delgado. Su misión era centrarse en la deconstrucción de bases por parte de ingenieros y proporcionar liderazgo y estándares en una unidad diversa compuesta principalmente por soldados de la Guardia Nacional del Ejército y de la Reserva del Ejército . El equipo de comando involucró a las partes interesadas en todo el país para facilitar la deconstrucción de bases y avanzar en la misión CMRE. El equipo también invirtió numerosas horas en el Desarrollo Profesional Formal de Oficiales , estándares de seguridad avanzados y esfuerzos de logística y recuperación. El Coronel Collins estaba bien preparado para su desafiante tarea. Posee una Maestría en Ciencias en Gestión Logística, una Maestría en Artes en Estudios Estratégicos y recibió el prestigioso Premio al Maestro Distinguido en Logística del MG James Wright de la CGSC del Ejército de los EE. UU. en 2004.
En cuanto a las unidades de ingenieros que tienen la responsabilidad principal del trabajo, el 133.º Batallón de Ingenieros de la USANG reemplazó al 864.º Batallón de Ingenieros y el 489.º Batallón de Ingenieros del USARC reemplazó al 62.º Batallón de Ingenieros. El 489.º Batallón de Ingenieros (Task Force Ironman) estaba dirigido por el teniente coronel Leslie Templin y el sargento mayor de comando David Douthat. El 489.º Batallón de Ingenieros (Task Force Ironman) tenía la responsabilidad principal de los cierres en todo el RC-Sur y el RC-Sudoeste. Las compañías de ingenieros del 489.º incluían a los 955.º Ingenieros Horizontales, los 455.º Ingenieros de Despeje de Rutas, los 1223.º Ingenieros Verticales, los 276.º Ingenieros Verticales, los 760.º Ingenieros Verticales y la Compañía de Cuartel General del 489.º Batallón de Ingenieros y la Compañía de Apoyo Avanzado del 489.º Batallón de Ingenieros. El 489.º Batallón estaba compuesto por soldados de la Reserva del Ejército, con la excepción de la 1223.ª Compañía de Ingenieros y la 276.ª Compañía de Ingenieros, ambas unidades de la Guardia Nacional del Ejército.
El 133.er Batallón de Ingenieros estaba dirigido por el Teniente Coronel Dean Preston y el Sargento Mayor de Comando Kevin Walsh. El 133.er Batallón de Ingenieros (Task Force Black Bear) tenía la responsabilidad principal de los cierres en todo el RC-North, RC-Capital y RC-East. Las compañías de ingenieros del 133.er estaban compuestas por los 150.º Ingenieros Horizontales, los 388.º Ingenieros de Despeje de Rutas, los 1151.º Ingenieros Verticales, los 779.º Ingenieros Horizontales y los 858.º Ingenieros Horizontales. Estas compañías estaban apoyadas por tres elementos más pequeños: el 1035.º Destacamento de Topografía y Diseño, la Compañía del Cuartel General del 133.er Batallón de Ingenieros y la Compañía de Apoyo Avanzado del 133.er Batallón de Ingenieros. El 133.er Batallón estaba compuesto por soldados de la Guardia Nacional del Ejército , con la excepción de la 779.ª Compañía de Ingenieros y la 388.ª Compañía de Ingenieros, que ambas provenían de la Reserva del Ejército.
La 45.ª Brigada de Mantenimiento reemplazó a la 82.ª Brigada de Mantenimiento en mayo de 2014. La 779.ª Compañía de Ingenieros (Horizontal), dirigida por el cabo Michael Sandberg, fue el último elemento de la 82.ª SB que permaneció en Afganistán. Con la propiedad del proyecto de rediseño y fortificación de la ASP en el aeródromo de Bagram, la reorganización del Campamento Marmal, la reorganización de la FOB Ghazni y la reorganización del Campamento Dwyer, los 779.ª Compañía de Ingenieros participaron activamente en todo el campo de batalla, incluida la finalización del proyecto de construcción de ingeniería militar más grande del Ciclo de Despliegue. Todas estas misiones se cumplieron bajo el mando del 133.º Batallón de Ingenieros y la 82.ª Brigada de Mantenimiento.
El 17 de junio de 2014, el 877.º Batallón de Ingenieros de la Guardia Nacional del Ejército de Alabama reemplazó al 133.º Batallón de Ingenieros como principal activo de ingenieros del CMRE en RC-East.