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Robin DR.200

El Robin DR.200 es una familia de monoplanos franceses monomotores ligeros de turismo o con cabina de entrenamiento con tren de aterrizaje convencional . Producido originalmente por Centre Est Aéronautique, la empresa luego cambió su nombre a Avions Pierre Robin .

Desarrollo

Originalmente volado como DR.200 , que era una variante del anterior DR.1050M1 con un ala reforzada y un fuselaje más largo. La versión de producción fue el DR.250 Capitaine, un cuatro plazas con un motor Lycoming O-320 de 160 hp y un plano de cola totalmente volador. El DR.250 voló por primera vez en 1965. El siguiente desarrollo fue una variante de dos asientos con un fuselaje más corto, el DR.220 2+2 , que estaba propulsado por un motor Continental O-200 -A de 105 hp. El DR.221 Dauphin introdujo un motor Lycoming O-235 C más grande de 115 hp. Luego, el DR.253 Regent voló por primera vez en 1967, introduciendo un tren de aterrizaje triciclo que se convertiría en estándar en todos los diseños siguientes de Robin.

Variantes

Un DR 253 Régent con tren de aterrizaje triciclo
DR.200
Prototipo de desarrollo de cuatro plazas del DR.1050M1 con motor Potez 105E, dos construidos. [1]
DR.220 2+2
Variante de fuselaje más corto y dos asientos, aunque tenía un asiento trasero pequeño, propulsado por un motor Continental O-200 -A de 105 CV, 83 construidos. [1]
DR.221 Delfín
Un DR.200 con cuatro asientos y propulsado por un motor Lycoming O-235 C de 115 CV, 62 construidos. [1]
DR.250 Capitán
Un DR.200 con plano de cola totalmente volador y propulsado por un motor Lycoming O-320 -E de 160 CV, 100 construidos. [1]
DR.250-180
DR.250 experimental con motor Lycoming O-360 -A de 180 CV, uno construido. [1]
DR.253 Regente
Un DR.250 con fuselaje agrandado y tren de aterrizaje triciclo, propulsado por un motor Lycoming O-360 -D2A, 100 construidos. [1]

Especificaciones (DR.221)

Datos de Jane's . [2]

Características generales

Actuación

Ver también

Desarrollo relacionado

Referencias

Notas
  1. ^ abcdef Simpson 1991, págs. 267-270
  2. ^ Taylor 1969, p.66.
Bibliografía