CDG Express es una línea ferroviaria de alta velocidad que se encuentra actualmente en construcción. Conectará la Gare de l'Est de París con el aeropuerto Charles de Gaulle y su objetivo es aliviar la congestión de la línea RER B existente . Originalmente prevista para 2006, la inauguración se ha pospuesto varias veces, la última hasta principios de 2027. Una vez finalizada, los pasajeros podrán viajar entre el aeropuerto y la Gare de l'Est en tan solo 20 minutos, cubriendo una distancia de 32 kilómetros (20 millas).
Historia
Construcción de plataforma para CDG Express en la Gare de l'Est .
En julio de 2008, un consorcio formado por Vinci , Caisse des dépôts et consignations , Axa y Keolis fue seleccionado para financiar, construir y gestionar la línea, cuya inauguración está prevista para 2013. [2] Sin embargo, el proyecto se estancó hasta que se relanzó en enero de 2014. [3]
Será construida y operada por una empresa conjunta 50:50 entre SNCF y Paris Aéroport . [4] Hello Paris, una empresa conjunta de Keolis y RATP Group , operará la línea durante 15 años a partir de enero de 2024 con una flota de Alstom Coradia Liners. [5]
El 29 de mayo de 2019, la ministra de Transporte Élisabeth Borne anunció que el CDG Express se retrasaría hasta finales de 2025, [6] después de los Juegos Olímpicos de Verano de 2024 , para centrarse en otras obras de infraestructura en los suburbios del norte de París. [7] [8]
La puesta en servicio con apertura al público está prevista para el primer trimestre de 2027. [9] [6] Se espera que la tarifa se fije en 24 € . [10]
Referencias
^ "Acuerdo para la conexión Roissy-CDG". Railway Gazette International . 1 de julio de 2000. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2018.
^ "Seleccionan postor preferente para la concesión del CDG Express". Railway Gazette International . 2 de julio de 2008. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2018.
^ "Relanzado el proyecto de enlace ferroviario con el aeropuerto Charles-de-Gaulle". Railway Gazette International . 24 de enero de 2014. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2018.
^ "Aprobado el modelo de financiación de la conexión ferroviaria del aeropuerto Charles-de-Gaulle". Railway Gazette International . 26 de junio de 2017. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2018 . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
^ "Operador seleccionado para el enlace ferroviario del aeropuerto CDG Express". Railway Gazette International . 20 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2018 . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
^ ab Allix, Grégoire (29 de mayo de 2019). "La Future ligne de train CDG Express ne será finalement pas en service pour les JO de 2024" [La línea de tren CDG Express prevista finalmente no estará operativa para los Juegos Olímpicos de 2024]. Le Monde (en francés) . Consultado el 12 de octubre de 2020 .
^ Vigoureux, Thierry (30 de mayo de 2019). "Le CDG Express sur une voie de garage" [El CDG Express en una vía muerta]. Le Point (en francés) . Consultado el 30 de mayo de 2019 .
^ "El CDG Express se pospone a "finales de 2025", anuncia el ministro de Transportes". Le Figaro (en francés). Agence France-Presse . 29 de mayo de 2019 . Consultado el 30 de mayo de 2019 .
^ "EN IMÁGENES - Le chantier du CDG Express avance, mise en service prévue debut 2027". Aquí, por France Bleu et France 3 (en francés). 23 de junio de 2022 . Consultado el 14 de noviembre de 2022 .
^ «Transporte: el proyecto CDG Express avanza a toda máquina». Gobierno de Francia . Consultado el 17 de abril de 2019 .
