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NO PUEDE Z.1011

El bimotor CANT Z.1011 fue uno de los dos bombarderos de aproximadamente el mismo tamaño y propulsados ​​por los mismos motores, diseñados por Filippo Zappata a mediados de la década de 1930. El otro fue el trimotor CANT Z.1007 , que al final fue el tipo preferido por la Regia Aeronáutica . [1]

Diseño y desarrollo

Vista trasera

El CANT Z.1011 era un monoplano voladizo de ala baja con estructura de madera. Las alas tenían tres largueros de madera , nervaduras de abeto y contrachapado y cubierta de madera contrachapada. Todo el borde de salida estaba ocupado por alerones y flaps interiores . El fuselaje tenía lados planos y estaba recubierto de madera contrachapada. El plano de cola , colocado en la parte superior del fuselaje, estaba apuntalado a éste con pares de puntales paralelos y llevaba aletas gemelas y timones . Las aletas estaban sujetas al plano de cola mediante más pares de puntales en sus lados internos. Las superficies fijas de la cola estaban nuevamente cubiertas de madera contrachapada, pero las superficies de control estaban cubiertas de tela . Los motores estaban convencionalmente montados en alas y las patas principales y las ruedas del tren de aterrizaje con rueda de cola se retraían hacia atrás en extensiones de capó detrás de ellos. Las ruedas principales estaban equipadas con frenos. [2]

El compartimento cerrado del piloto estaba sobre el borde de ataque del ala, con la posición del apuntador de bombas en el morro. Había posiciones de artillero dorsal y ventral respectivamente encima y detrás del ala, cada una equipada con ametralladoras gemelas . [2]

El Z.1011 realizó su primer vuelo el 2 de marzo de 1936 propulsado por motores radiales Gnome-Rhône Mistral Major RC de 710 kW (950 hp), pero pronto fueron reemplazados por 610 kW (820 hp) V-12 Isotta-Fraschini Asso XI. RC . [3] Se construyeron cinco prototipos Z.1011 antes de que la Regia Aeronautica decidiera encargar el Z.1007 de tres motores. Tras esa decisión se utilizó el Z.1011 como transporte. [1]

Operadores

 Reino de Italia

Especificaciones

Vista lateral

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1938 [2]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ ab Lane, Jon (1972). El gran libro de los bombarderos: los bombarderos más importantes del mundo desde la Primera Guerra Mundial hasta la actualidad . St. Paul, MN: Compañía editorial MBI. pag. 174.ISBN​ 0-7603-1347-4.
  2. ^ abc Grey, CG (1972). Todos los aviones del mundo de Jane 1938 . Londres: David y Charles. pag. 177c. ISBN 0-7153-5734-4.
  3. ^ ab "NO PUEDO Z.1011" . Consultado el 14 de mayo de 2011 .