Levas 30E

El CAMS 30E fue un hidroavión biplaza de entrenamiento construido en Francia a principios de la década de 1920. Fue el primer avión diseñado para CAMS por Raffaele Conflenti después de haber sido contratado por la empresa desde su trabajo anterior en la Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI). Era un diseño convencional para la época que presentaba una célula de ala biplana no escalonada de dos bahías y envergadura igual. El prototipo se exhibió en el Salón de la Aeronáutica de 1922 y fue evaluado al año siguiente por la Aeronáutica Marítima . El rendimiento favorable del tipo condujo a un pedido de 22 máquinas para el ejército francés y un pedido de exportación de siete para Yugoslavia y cuatro para Polonia .

Se fabricó un único ejemplar civil, el CAMS 30T , con dos asientos adicionales para pasajeros. En agosto de 1924, Ernest Burri utilizó este aparato para batir el récord mundial de velocidad aérea para un hidroavión de pasajeros.

Variantes

CAMS 30E - Hidroavión de entrenamiento militar de producción. ^[1]
CAMS 30T - Versión de pasajero del CAMS30E con dos asientos adicionales.

Operadores

Francia

Aeronáutica Marítima

Reino de Yugoslavia

Marina Real Yugoslava

Polonia

Especificaciones (30E)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1924, ^[2] Aviafrance:CAMS 30E ^[1]

Características generales

Tripulación: 2
Longitud: 9,28 m (30 pies 5 pulgadas)
Envergadura: 12,4 m (40 pies 8 pulgadas)
Altura: 3,12 m (10 pies 3 pulgadas)
Área del ala: 43 m2 ⁽ 460 pies cuadrados)
Peso vacío: 885 kg (1.951 lb)
Peso bruto: 1.180 kg (2.601 lb)
Planta motriz: 1 × motor de pistón Hispano-Suiza 8Aa V-8 refrigerado por agua, 110 kW (150 hp)

Actuación

Velocidad máxima: 153 km/h (95 mph, 83 nudos)
Carga alar: 27,5 kg/m2 ⁽ 5,6 lb/pie cuadrado)
Potencia/masa : 0,0893 kW/kg (0,0543 hp/lb)

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con CAMS 30 .

^ ab Parmentier, Bruno. «CAMS 30E». Aviafrance (en francés). París . Consultado el 11 de marzo de 2018 .
^ Grey, CG, ed. (1924). Jane's all the World's Aircraft 1924. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 107b.

Bibliografía

Cortet, Pierre (noviembre de 1999). "Les hidroaviones CAMS 30 ^E " [El hidroavión CAMS 30E]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (80): 20–23. ISSN 1243-8650.
Isaic, Vladimir (mayo de 1999). "Les hydroaviions CAMS 30e en Yugoslavie" [Hidroaviones yugoslavos CAMS 30e]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (74): 42–49. ISSN 1243-8650.
Nelcarz, Bartolomiej y Peczkowski, Robert (abril de 2000). "Les appareils français dans la Marine Polonaise" [Avión francés de la Armada polaca]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (85): 22–27. ISSN 1243-8650.
Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 225.
Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing. pp. Archivo 891 Hoja 01.