CAF Newport es una fábrica de material rodante ubicada en Celtic Business Park, Llanwern , Newport, Gales . El sitio se anunció como una fábrica de construcción de trenes en 2016 y estaba produciendo material rodante en 2018. Es propiedad de CAF y está operada por esta empresa .
Desde la década de 1990, CAF ha suministrado trenes para la red ferroviaria del Reino Unido desde sus fábricas en España. Los productos han incluido DMU de clase 3000 y clase 4000 para NI Railways , clase 332 para Heathrow Express , clase 333 para Arriva Trains Northern , clase 195 y clase 331 para Arriva Rail North , [1] clase 196 para West Midlands Trains , clase 197 para Transport for Wales , clase 397 y Mark 5 para TransPennine Express y Mark 5 para Caledonian Sleeper . [2] CAF también suministró tranvías Urbos 3 para Edimburgo y West Midlands Metro . [3]
Al buscar un posible sitio para construir trenes en el Reino Unido, CAF analizó más de 100 ubicaciones diferentes antes de decidirse por una en una parte de la extinta acería de Llanwern en el sur de Gales. [4] El sitio está ubicado junto a las vías de servicio que siguen la línea principal del sur de Gales entre Newport y Bristol Parkway , y el sitio tiene tres edificios principales: una planta de ensamblaje de tres caminos, un cobertizo de prueba de cinco caminos y un edificio de almacenes. [5] El extremo oeste del sitio tiene un traverser , que permite un fácil acceso a las líneas sin la necesidad de maniobras excesivas, y una instalación de prueba de agua. [6]
El proyecto costó 30 millones de libras y la superficie de los edificios cubre un área de 15.000 m2 ( 160.000 pies cuadrados), [7] con capacidad para ampliarse en el sitio ya que CAF posee 46.000 m2 ( 500.000 pies cuadrados). [8] La expansión habría sido necesaria para construir los trenes de casi 200 metros (660 pies) para HS2 , si CAF hubiera tenido éxito en su oferta . [6] Inicialmente, el sitio tenía solo 12 empleados, pero esa cifra se situó en 200 a principios de 2020. La empresa espera que la cartera de pedidos requiera una ampliación a 300 empleados para cumplir con esos pedidos. [9]
La construcción de la fábrica por parte de Bowmer + Kirkland comenzó en 2017 y las obras finalizaron en julio de 2018. [10] [11] [12] Fue inaugurada oficialmente por el Príncipe Carlos el 21 de febrero de 2020. [13]
CAF había declarado que, en caso de que se le adjudicara el contrato para construir trenes para HS2, estos se ensamblarían en el sur de Gales en su plataforma Oaris . [14] Sin embargo, en diciembre de 2021, el contrato se adjudicó a un fabricante competidor.
Las carrocerías, bogies y motores se fabrican fuera de las instalaciones, y las carrocerías en concreto se producen en las plantas de CAF en Beasain , Zaragoza e Irún , pero el montaje y otras fabricaciones se realizan en Newport. [15]
La producción en la planta se interrumpió en marzo de 2020 después de que entraran en vigor las restricciones de distanciamiento social por la COVID-19 . Las entregas de carrocerías desde España habían cesado dos semanas antes del cierre de la fábrica y, aunque era posible seguir construyendo sin las entregas de carrocerías, se consideró que no era posible mantener a los trabajadores a una distancia segura entre sí. [16]
CAF también tiene otras líneas de negocio que operan desde el sitio de Newport; todos los trabajos de material rodante del Reino Unido se concentran en el sitio, incluido el diseño, la ingeniería de sistemas y el apoyo a proyectos como los vagones de pasajeros Mark 5 para Caledonian Sleeper y TransPennine Express que se construyeron fuera del Reino Unido. [19]