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La GE C36-7 es una locomotora diésel-eléctrica de 6 ejes construida por GE Transportation Systems , GE do Brazil y A Goninan & Co entre 1978 y 1989. Es una GE U36C actualizada con un motor FDL de 16 cilindros. Es externamente similar a la GE C30-7 pero tiene entradas de aire más grandes debajo de los radiadores. Las rejillas de frenos dinámicos de las unidades posteriores están ubicadas en una caja alta detrás de la cabina. [1] Las C36-7 se construyeron con 3600 o 3750 hp. [2]
Se construyeron 599 ejemplares de esta locomotora, 422 de los cuales se exportaron a la República Popular China , donde se la designa como China Railways ND5. GE do Brazil construyó 15 C36-7 para Ferrocarriles Nacionales de México , números 9327–9341. Las tres unidades Hamersley Iron construidas por A Goninan & Co se exportaron a los Estados Unidos a fines de la década de 1990 después de ser retiradas del servicio en Australia y luego se vendieron a varias compañías ferroviarias. En 2003, 58 antiguas unidades Missouri Pacific adquiridas por Union Pacific se exportaron a Estonia para Eesti Raudtee , junto con 19 C30-7 de Norfolk Southern y CSX .
