Clarence Floyd Hirshfeld (30 de enero de 1881 - 19 de abril de 1939) fue un ingeniero eléctrico, mecánico y consultor, educador, jefe de investigación de Detroit Edison Co., ahora DTE Electric Company , autor e inventor, que recibió la Medalla John Fritz póstumamente en 1940.
Hirshfeld nació en San Francisco en 1881, hijo de Charles Hirshfeld y Lotta (McCarthy) Hirshfeld. [1] Obtuvo su licenciatura en ingeniería eléctrica en la Universidad de California en 1902, y más tarde su maestría en ingeniería mecánica en la Universidad de Cornell en 1905. [2]
En la Universidad de Cornell, Hirshfeld había comenzado su carrera en 1903 como profesor en el Sibley College of Mechanical Engineering and Mechanic Arts, actualmente Cornell University College of Engineering . Allí trabajó hasta 1914, ascendiendo hasta convertirse en profesor asistente y, finalmente, en profesor de ingeniería mecánica. En esa época, también había iniciado su propia práctica de consultoría. [1]
En 1913, Hirshfeld dejó la Universidad de Cornell para dedicarse a la industria. Se incorporó a la Detroit Edison Company, ahora DTE Electric Company , donde fue nombrado jefe del departamento de investigación. Durante la Primera Guerra Mundial, se ausentó para servir en el Departamento de Artillería de los Estados Unidos con el rango de mayor y teniente coronel. [1]
Posteriormente, Hirshfeld continuó dirigiendo el departamento de investigación de su Detroit Edison Company. Dirigió investigaciones en una amplia variedad de campos, incluidos "problemas relacionados con el diseño, la construcción, el funcionamiento y el mantenimiento de plantas de energía eléctrica a vapor y el funcionamiento e interconexión del sistema eléctrico; calefacción eléctrica industrial y otros esfuerzos de generación de carga; eliminación de desechos industriales; deterioro de cables eléctricos; soldadura eléctrica; desarrollo de hornos eléctricos y nuevos métodos de desarrollo de energía eléctrica". [3]
De 1932 a 1939, en los últimos siete años de su vida, dirigió el desarrollo del tranvía PCC como ingeniero jefe. En su época, este medio de transporte se introdujo en ciudades como Toronto, Brooklyn, Pittsburgh, Washington, Baltimore, Chicago, San Diego y Los Ángeles. [4]
En 1932 Hirshfeld obtuvo su Doctorado en Ingeniería en el Instituto Politécnico Rensselaer . [5] En 1940, se le concedió póstumamente la Medalla John Fritz .