C-Stoff ( [t͡seː ʃtɔf] ; "sustancia C") fue un reductor utilizado en combustibles bipropulsores para cohetes (como combustible en sí) desarrollado por Hellmuth Walter Kommanditgesellschaft en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial . Fue desarrollado para su uso con T-Stoff (un peróxido de alta prueba ) como oxidante, que junto con C-Stoff como combustible forma una mezcla hipergólica .
Las proporciones de los componentes del C-Stoff se desarrollaron para catalizar la descomposición del T-Stoff, promover la combustión con el oxígeno liberado por la descomposición y mantener una combustión uniforme mediante una cantidad suficiente de hidracina altamente reactiva. La combinación del C-Stoff, utilizado como combustible para cohetes, con el T-Stoff utilizado como oxidante, a menudo resultaba en una explosión espontánea debido a su naturaleza combinada como combinación de combustible hipergólico , lo que requería una higiene estricta en las operaciones de abastecimiento de combustible; Se produjeron numerosas explosiones catastróficas del avión Messerschmitt Me 163 que empleaba este sistema de combustible. Otro peligro era la toxicidad para los seres humanos de cada uno de los propulsores. [1]
Después de la guerra, los estudios aliados sobre propulsores de cohetes continuaron con motores como el Armstrong Siddeley Beta , bajo el nombre de " combustible C ".