El Ferrocarril Córdoba Noroeste (CNW) fue una compañía ferroviaria de propiedad británica , fundada en 1889, que operaba una línea de 1.000 mm ( 3 ft 3+Red ferroviaria de ancho de vía de 3 ⁄ 8 pulgadasprovinciadeArgentina. Los problemas financieros obligaron a la venta de la empresa al gobierno argentino en 1909.
La empresa fue fundada en 1889 para hacerse cargo de una concesión, otorgada originalmente a Otto Bemberg & Co. el año anterior, para la construcción de una línea de ancho de vía métrico, de 152 km de longitud, desde Córdoba hasta Cruz del Eje vía La Calera y Cosquín siguiendo el río Primero. El tramo de Córdoba a La Calera se inauguró el 30 de julio de 1891 y se llegó a San Roque más tarde ese mismo año, el 4 de septiembre. El tramo de Cosquín a Cruz del Eje se inauguró el 10 de agosto de 1891 y la línea finalmente se completó cuando se inauguró el tramo de San Roque a Cosquín el 7 de marzo de 1892.
En 1895, la empresa poseía 8 locomotoras , 12 coches, 4 furgones de freno y 87 vagones de mercancías. [1]
Tras los problemas financieros de la CNW, el Ferrocarril Central de Córdoba se hizo cargo de la explotación de la línea de Córdoba a Cruz del Eje en 1901 y debido a nuevas pérdidas operativas la CNW fue absorbida por el gobierno argentino en 1909 y pasó a formar parte de la red estatal .