El Código de prácticas de seguridad para buques que transporten cargas de madera en cubiertas (Código TDC) es la norma de la Organización Marítima Internacional (OMI) para el transporte seguro de cargas de madera en cubiertas. [1] [2] [3] [4] [5]
El Código se elaboró por primera vez en 1972. [2] Fue enmendado en 1978 y nuevamente en 1991 en virtud de la resolución A.715(17) de la OMI. [2] La enmienda y forma publicada más reciente del Código fue en 2011. [1]
El Código se aplica a todos los buques a nivel internacional de eslora igual o superior a 24 m. [3]
El Código proporciona información a los armadores, operadores de buques y oficiales de buques sobre el transporte y estiba seguros de cargas de madera en cubierta. [5] Esto incluye troncos y madera aserrada, ya sea suelta o empaquetada. [3] El Código detalla los procedimientos para la estiba segura y protegida y los sistemas de sujeción de la madera. También incluye orientación para los manuales de sujeción de buques y listas de verificación para operaciones seguras. [1] Debido al mayor peso de las cargas de madera en cubierta, el Código requiere que la estabilidad del buque se calcule de acuerdo con una lista establecida de criterios y orientación. [4]
La actualización de 2011 del Código incluye la incorporación del amarre de bucle como una práctica opcional a bordo en comparación con el amarre superior para asegurar las cargas de cubierta de madera. [6]