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El Arsenal de La Carraca , también conocido como Estación Naval de La Carraca , es un astillero naval y una base naval en San Fernando , España . Es una base naval para la construcción y reparación de buques, y el almacenamiento y distribución de armas y municiones. Fue el primer establecimiento militar de este tipo creado en España bajo la política naval de Felipe V , y fue desarrollado por Patiño y el marqués de la Ensenada . [2] Aunque las obras de construcción del astillero comenzaron en 1720, el decreto formal emitido por Fernando VI el 3 de octubre de 1752 aceleró su construcción hasta que se completó a fines del siglo XVIII. [3]
El arsenal está situado en la bahía de Cádiz , a 3,2 km al sur de Puerto Real y a 8,9 km al sureste de Cádiz . Se encuentra dentro del municipio de San Fernando, en la provincia de Cádiz. La ubicación, elegida por sus cualidades estratégicas, fue en un tiempo una pequeña isla al noreste de la isla de León , separada por la estrecha continuación del canal de Puntal (o Puntales). Rodeado de canales de navegación, [3] el arsenal real mide 1100 m × 550 m. El canal frente al arsenal tiene 2 brazas de profundidad en bajamar. [4]
La isla fue utilizada para las operaciones navales españolas desde 1655. El arsenal se estableció tempranamente alrededor del naufragio de una antigua carraca que dio nombre al arsenal. Por real decreto de Fernando VI en 1752, se dio autorización formal para la construcción de un astillero naval. Antonio Valdés terminó el astillero durante los reinados de Carlos III y Carlos IV . [3] Con sus diques y talleres, fue el primer centro de construcción naval que se construyó en España. Como resultado, San Fernando se desarrolló como un centro urbano, algunos de sus antiguos edificios aún se mantienen en pie. [5]
Antes de que se dictara el decreto formal, las obras comenzaron en torno a 1720, y en 1733 se construyó la entrada principal al muelle de San Fernando. Las actividades de construcción naval comenzaron en 1736. A finales de la primera mitad del siglo XVIII se habían construido muelles, almacenes, oficinas, talleres y viviendas. Aunque Jorge Juan, junto con José Barnola, trazaron planes detallados para el desarrollo del puerto después del decreto real, no fue hasta 1788 cuando se completaron los tres diques secos a cargo de Julián Sánchez Bort y Tomás Muñoz. [3] A finales del siglo XVIII se construyó la prisión Penal de las Cuatro Torres , los cuarteles y las fábricas de municiones. Se añadió una iglesia (Nueva Iglesia) y la Puerta de Tierra junto al Caño Sancti Petri en estilo neoclásico . [3] [5]
El complejo naval contaba con instalaciones para la construcción, equipamiento y reparación de buques. A los diques construidos entre 1784 y 1788 se le añadió uno más en el siglo XIX, permaneciendo todos en funcionamiento hasta años recientes. [6] En el desarrollo de los submarinos se aprovecharon las instalaciones del Arsenal de la Carraca cuando se construyó el Peral , impulsado por motores eléctricos, en 1887. [7] [8]
El plan urbanístico del arsenal incluía los cuatro muelles, un muelle de patentes , muelles de construcción, [4] la iglesia de Carraca, la cárcel de las Cuatro Torres (donde estuvo preso Francisco de Miranda y murió en 1816), talleres, diques y muelles. Las tres baterías defensivas de San Fernando, la batería de San Ramón y Santa Rosa estaban equipadas cada una con 11 cañones.
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36°29′45″N 6°10′38″O / 36.49583°N 6.17722°W / 36.49583; -6.17722