La estación de tren de Byron Bay es una antigua estación de ferrocarril ubicada en la línea Murwillumbah en Byron Bay , Nueva Gales del Sur , Australia . Se inauguró el 15 de mayo de 1894 y cerró el 16 de mayo de 2004, cuando se cerró la línea del Casino . El complejo de la estación se construyó entre 1894 y 1913. La propiedad se agregó al Registro del Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [1] [2] [3]
A pesar de que ya no cuenta con trenes, la estación permanece abierta como oficina de reservas de NSW TrainLink . Un pub ocupa un edificio en el extremo sur de la plataforma. [4]
La explanada de la estación cuenta con servicios de autocares TrainLink de NSW a Grafton , Casino , Tweed Heads , Surfers Paradise y Brisbane , [5] servicios de Greyhound Australia a Brisbane y Sydney , [6] y servicios de Premier Motor Service a Brisbane, Lismore y Sydney. [7]
También cuenta con operadores de minibús a los aeropuertos de Ballina , Gold Coast y Brisbane , [8] [9] y operadores de autobuses locales Ballina Buslines y Blanch's Bus Company. [10] [11]
Byron Bay Railroad Company inició un servicio ferroviario a Byron Bay con un vagón clase 660/720 desde su complejo tres kilómetros al norte de la ciudad en diciembre de 2017. [12] [13] Sin embargo , no se extiende hasta la estación existente, terminando al norte del paso a nivel de Lawson Street a unos 300 metros (980 pies) de distancia. [14] [15] [16]
El complejo, catalogado como patrimonio, incluye un edificio de estación de madera en un diseño de carretera estándar de madera tipo 4 con una plataforma revestida de ladrillos que se completó en 1894. También se completó un cobertizo de madera en 1894, mientras que una caja de señales con techo de madera se completó en 1913. Una torre de agua en Butler Street con base de ladrillo y tanque de hierro remachado también data de c. 1894.
Byron Bay tenía una plataforma, con un circuito de paso y un apartadero en el extremo norte de la estación. Fue servido por trenes desde Sydney, incluido el North Coast Mail, hasta 1973, cuando fue reemplazado por el Gold Coast Motorrail , que en febrero de 1990 fue reemplazado por un servicio XPT . [17]
El grupo de estaciones de Byron Bay es un grupo coherente de edificios ferroviarios con buenos detalles y que contiene una serie de características inusuales, incluido el tanque de agua redondo sobre una base de ladrillo y el hotel ferroviario adjunto al edificio de la estación. El edificio de la estación es un excelente ejemplo del tipo de carretera estándar de madera y la ubicación de la estación y la residencia en la calle principal de Byron Bay contribuye de manera significativa al paisaje urbano de la ciudad. El tanque de agua es uno de los dos tanques de este diseño que se sabe que sobreviven y, por lo tanto, es de gran importancia. [1]
La estación de tren de Byron Bay figuraba en la lista de Registro del patrimonio estatal de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999 habiendo cumplido los siguientes criterios. [1]
El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de extinción de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
Este artículo se considera históricamente raro. Este artículo se considera científicamente raro. Este ítem se valora como arch. extraño. Este artículo se considera socialmente raro. [1]
El texto tiene licencia del Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.Este artículo de Wikipedia contiene material de la estación de tren de Byron Bay y el grupo de patios, entrada número 01107 en el Registro del Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado en 2 de junio de 2018.
