stringtranslate.com

Circunvalación de Ringwood

Ringwood Bypass es un tramo corto de carretera que se extiende desde EastLink hasta Maroondah Highway en Melbourne , Australia . Permite que Maroondah Highway evite el centro comercial Eastland , en el suburbio oriental de Ringwood en Melbourne .

Ruta

La circunvalación comienza en la intersección con EastLink (con acceso a la autopista Maroondah al oeste de Ringwood que se extiende hacia el sur desde las rampas de Eastlink) y se dirige hacia el este como una carretera de doble calzada de 8 carriles, adyacente a Mullum Mullum Creek , cruzando Ringwood Street y Warrandyte Road, antes de terminar en la intersección con la autopista Maroondah al este de Ringwood y Mount Dandenong Road. El límite de velocidad es de 80 kilómetros por hora (50 mph). [ cita requerida ]

Historia

La primera etapa de la carretera comenzó a construirse en enero de 1995 [2] y se inauguró en septiembre de 1996, comenzando en Mount Dandenong Road y dirigiéndose al oeste hasta Ringwood Street. [3] En octubre de 2000 se planeó una extensión de la circunvalación para conectarla con la Eastern Freeway en Springvale Road en Donvale : [4] esto incluiría túneles de 1,5 km de longitud y una conexión con la planeada Scoresby Freeway (más tarde EastLink ), costó $326 millones y estaba programado para completarse a mediados de 2005. [4] En cambio, la Scoresby Freeway y la extensión planeada de la Eastern Freeway se fusionaron en el proyecto Eastlink, [5] con la mitad occidental de Ringwood Bypass conectándose directamente a ella justo al sur de los portales del túnel: esta sección se abrió con EastLink en julio de 2008. En 2003 hubo controversia sobre si la circunvalación sería de peaje, y el Gobierno estatal aseguró que no lo sería. [6]

La circunvalación fue señalizada como Ruta Metropolitana 62 en toda su longitud cuando la segunda etapa se inauguró al mismo tiempo que EastLink en 2008.

La aprobación de la Ley de Gestión Vial de 2004 [7] otorgó la responsabilidad de la gestión general y el desarrollo de las principales arterias viales de Victoria a VicRoads : en 2004, VicRoads volvió a declarar la carretera como Ringwood Bypass (Arterial #6270), comenzando en Ringwood Street y terminando en Maroondah Highway a través de Ringwood ; [8] la carretera al oeste de Ringwood Street se conecta a EastLink, una autopista de peaje privada que no está bajo la jurisdicción de VicRoads.

Intersecciones principales

Toda la circunvalación se encuentra dentro del área de gobierno local de la ciudad de Maroondah .

Véase también

icono Portal de carreteras de Australia

Referencias

  1. ^ abc "Ringwood Bypass" (Mapa). Google Maps . Consultado el 13 de febrero de 2014 .
  2. ^ "Informe anual de VicRoads 1994-95". VicRoads . Melbourne: Servicio de biblioteca del gobierno de Victoria. 26 de septiembre de 1995. pág. 8.
  3. ^ "Asociación Koonung Mullum Forestway: antecedentes". home.vicnet.net.au. Archivado desde el original el 9 de abril de 2011. Consultado el 17 de julio de 2008 .
  4. ^ ab "Informe anual de VicRoads 2000-01". VicRoads . Melbourne: Servicio de biblioteca del gobierno de Victoria. 26 de septiembre de 2001. pág. 30.
  5. ^ "Informe anual de VicRoads 2003-04". VicRoads . Melbourne: Servicio de biblioteca del gobierno de Victoria. 5 de octubre de 2004. pág. 26.
  6. ^ "El gobierno de Victoria promete que no habrá peaje en la circunvalación de Ringwood". Australia: ABC News. 31 de octubre de 2003. Consultado el 17 de julio de 2008 .
  7. ^ Gobierno del Estado de Victoria. «Ley de Gestión Vial de 2004» (PDF) . Gobierno de Victoria. Archivado (PDF) del original el 18 de octubre de 2021. Consultado el 19 de octubre de 2021 .
  8. ^ ab VicRoads. "VicRoads – Registro de caminos públicos (Parte A) 2015". Gobierno de Victoria. pág. 965. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2020. Consultado el 19 de octubre de 2021 .

37°48′39″S 145°13′44″E / 37.81083, -37.81083; 145.22889