El Butterley Gangroad fue uno de los primeros tranvías en Derbyshire de aproximadamente 3 pies 6 pulgadas ( 1.067 mm ) de ancho, que unía Hilt's Quarry y otras canteras de piedra caliza en Crich con el Canal de Cromford en Bullbridge . [1] [2] El primer proyecto ferroviario del ingeniero civil de Derbyshire Benjamin Outram (1764-1805), la línea era originalmente una plataforma tirada por caballos e impulsada por gravedad , una forma de tranvía que popularizó Outram. [1] [3] [4] A diferencia de las vías de borde modernas , donde las bridas de la rueda la guían a lo largo de la vía, las plataformas usaban rieles en forma de L donde una brida en el riel guiaba las ruedas.
La línea se construyó en 1793, con la construcción del túnel Fritchley , que ahora se cree que es el túnel ferroviario más antiguo del mundo, [3] y que debía pasar por debajo de un cruce de carreteras en Fritchley .
En 1813 se probó en la línea una locomotora de vapor que utilizaba un mecanismo de marcha, conocida como locomotora Steam Horse . En la década de 1840, se llevaron a cabo mejoras para dar cabida a las locomotoras de vapor y se trasladó parte de la línea original. [1]
El ferrocarril permaneció en uso hasta 1933. [1]
53°04′23″N 1°27′59″O / 53.07315°N 1.46629°W / 53.07315; -1.46629