La estación de tren de Burntisland es una estación de ferrocarril de la localidad de Burntisland , Fife , Escocia . La estación está gestionada por ScotRail y está en la línea Fife Circle .
La estación fue diseñada por ingenieros de Grainger & Miller . [2] Originalmente era la terminal sur del Edinburgh and Northern Railway , con vías y vías de tren que se extendían detrás del imponente edificio terminal. El ferrocarril abrió su línea principal hacia el norte a través de Fife hasta Lindores y Cupar (ramal) en septiembre de 1847. Estas se ampliaron el verano siguiente hasta Hilton Junction, cerca de Perth , y Tayport . Desde Burntisland, un servicio de ferry cruzaba el río Forth hasta Granton, en los suburbios del norte de Edimburgo, desde donde se podían tomar trenes a varios destinos en el centro y suroeste de Escocia.
La estación actual, que pasa por alto el sitio de la estación original, data de 1890, cuando se abrieron el puente Forth Rail y las líneas de conexión asociadas para proporcionar una ruta directa a través del estuario de Forth hasta Edimburgo Waverley .
El 14 de abril de 1914, un tren expreso de pasajeros arrastrado por la locomotora 872 Auld Reekie de la clase NBR H chocó con un tren de mercancías que estaba siendo desviado. La causa del accidente fue un error del señalero. [3] Dos personas murieron. [4]
Dos trenes por hora hacen escala en la estación fuera de las horas pico (de lunes a sábado), y van en dirección sur hasta Inverkeithing y Edimburgo y en dirección norte hasta Kirkcaldy y Glenrothes con Thornton . Uno de estos últimos continúa a lo largo del lado occidental de la línea Fife Circle de regreso a Edimburgo a través de Cowdenbeath . Por las noches hay un servicio cada hora, con algunos trenes directos más allá de Kirkcaldy hasta Dundee o Perth, mientras que los domingos el primer servicio del día en dirección norte es un servicio semirrápido hasta Aberdeen, con un servicio cada hora en cada sentido alrededor del Circle a partir de entonces. [5]
