Estación de tren de Burimari

Estación de tren en el distrito de Lalmonirhat, Bangladesh

Burimari ( en bengalí : বুড়িমারী ) es una estación ferroviaria fronteriza en Bangladés , situada en el distrito de Lalmonirhat , en la división de Rangpur . Es un punto de cruce fronterizo terrestre y un punto de tránsito ferroviario en desuso en la frontera entre Bangladés y la India. El punto correspondiente en el lado indio es Changrabandha en el distrito de Cooch Behar . ^[1]

Historia

La línea de ancho de vía métrico Lalmonirhat-Malbazar fue construida por el ferrocarril Bengal Doors Railway a finales del siglo XIX. ^[2] Con la partición de la India en 1947, el lado indio de la línea terminó en Changrabandha y el lado paquistaní, más tarde lado bangladesí, en Burimari. ^[3]

Estado actual

La línea entre New Mal Jn. y Changrabandha se ha convertido en una vía ancha (2016). Se han incorporado dos unidades de transmisión directa en esta ruta desde Siliguri a Changrabandha vía New Mal Jn a partir del 20 de enero de 2016. ^[4]

El Karotoa Express circula diariamente entre Burimari y Santahare Junction (vía Gaibandha-Bogura) y la estación de tren de Lalmonirhat . Hay 1 tren local y 2 trenes de cercanías diarios entre Burimari y Lalmonirhat-Rangpur-Perbottipur. ^{[5] [6] [7]}

Referencias

1. "Presentación de Burimari". Lonely Planet. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2011. Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
2. "Ferrocarril de Bengala Dooars". Fibis . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
3. "Geografía - Internacional". IRFCA . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
4. "El tren comenzará a circular por la recién reconvertida New Mal Junction-Changrabandha". Ferrocarril de la Frontera del Noreste. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2016. Consultado el 20 de enero de 2016 .
5. "Los trenes de la ruta 45 de Lalmonirhat-Burimari se descarrilaron en cinco meses. La falta de traviesas y piedras hacen que la vía deteriorada sea peligrosa". The Daily Star . 7 de febrero de 2009 . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
6. "Proyectos BR por valor de 14.531 millones de Tk duplicarán su capacidad". Priyo.com . Archivado desde el original el 6 de abril de 2012. Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
7. "Trenes interurbanos desde Lalmonirhat". Ferrocarril de Bangladesh . Consultado el 13 de mayo de 2019 .