Estación de Bourg-la-Reine

La estación de Bourg-la-Reine ( en francés : Gare de Bourg-la-Reine ) es una estación ferroviaria de la línea Sceaux, ubicada en la localidad de Bourg-la-Reine , Altos del Sena, Francia.

Situación ferroviaria

La estación está situada en el « Punto Kilométrico » (PK) 12,9 (el PK 0,0 se encuentra en la Gare du Nord, final de la parte RATP), en el cruce de los ramales de la línea B del RER en dirección a Robinson y en dirección a Saint-Rémy-les-Chevreuse. La estación en sí está formada por cinco vías, cuatro de las cuales son contiguas a un andén:

• vía 1 para los trenes que van hacia el sur, Massy – Palaiseau o Saint-Rémy-lès-Chevreuse;
• vía 2 para los trenes que van al norte hacia París y vienen de Massy – Palaiseau o Saint-Rémy-lès-Chevreuse;
• vía 1a para trenes que van al suroeste hacia Robinson;
• vía 2a para trenes que van hacia el norte en dirección a París y que vienen de Robinson;
• vía 4, un pequeño apartadero ubicado al oeste de la vía 2a, a lo largo de la plataforma pero no contiguo, a menudo utilizado para estacionar trenes de vigilancia de vías.

Al norte de la estación, cuatro apartaderos permiten el estacionamiento de trenes. Dos (vías 3 y 5) son bastante largas para 2 EMU Mi79/84 cada una; otras dos (vías 7 y 9), más cortas e integradas en una losa de hormigón, pasan bajo un porche y se utilizan para estacionar trenes de obras. Las servidumbres de paso de la estación incluyen el nudo volador, construido en los años 30, así como los apartaderos A y B (a veces utilizados como vías de maniobra o para realizar un cambio de sentido) y el apartadero 3T, todos ellos situados justo al norte del nudo volador (a unos 300 metros del final de los muelles al norte).

Historia

Esta estación tiene la particularidad de constituir una Y, ya que es común a los ramales Robinson y Saint-Rémy-les-Chevreuse, que se separan poco antes, del lado de París. Durante la renovación de la línea por parte de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) en los años 30, se creó un nudo volante para evitar conflictos entre trenes que circulaban en sentido contrario en el nudo.

A principios de los años 2000, esta estación fue objeto de importantes obras consistentes en la creación de un nuevo acceso que conduce directamente al corredor de conexión, la instalación de tres ascensores (uno para cada andén) y la renovación del edificio histórico de viajeros. Esta estación es ahora totalmente accesible para personas con movilidad reducida.

Tras la separación en dos del andén central, se encuentra una subestación eléctrica y, recordando la línea Sceaux antes del RER, un logotipo de metro tallado en setos. Además, otra particularidad de esta estación, los planos de servicio fueron los primeros de nueva generación que se instalaron en la red RER A/B.

En 2020 se construirá una nueva explanada y una nueva estación de autobuses.

En 2016, según estimaciones de la RATP, el número anual de pasajeros fue de 4.462.976 viajeros.

Conexiones de autobús

La estación está servida por:

• Autobús RATP : 172 192 197 388 390 394 
• El Paladín: 6, 7, 17
• Noctilien : N14 N21

Galería

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  Al sur de la estación bajo la nieve
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  La estación probablemente en 1907
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  Plataforma 2 al Norte a primera hora de la mañana
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  La "nueva entrada" construida en 2000
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  Vista de la estación con el antiguo esquema de la calle.
• 
  Desde el Andén 1Bis hacia el Norte

Véase también

• Lista de estaciones del RER de París

Referencias

1. "Plan pour les voyageurs en fauteuil roulant" [Mapa para viajeros en silla de ruedas] (PDF) . Île-de-France Mobilités (en francés e inglés británico). 2023 . Consultado el 27 de diciembre de 2023 .
2. "Trafic annuel entranter par station du réseau ferré 2019". data.ratp.fr (en francés) . Consultado el 25 de enero de 2021 .

Enlaces externos

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