La Oficina de Navegación de la Marina de los EE. UU. se estableció en 1862 como parte de la reorganización del Departamento de la Marina . Las responsabilidades principales eran proporcionar cartas e instrumentos náuticos y supervisar varias actividades relacionadas con la investigación de la navegación , incluido el Observatorio Naval . En 1889, la Oficina adquirió responsabilidades de gestión de personal , y ésta finalmente se convirtió en su función principal. En 1942, la Oficina pasó a llamarse Oficina de Personal Naval (BuPers), nombre con el que continúa hoy.
Esta oficina no debe confundirse con la Oficina de Navegación federal (más tarde Oficina de Navegación e Inspección de Barcos de Vapor), establecida en 1884 para supervisar la navegación y el transporte marítimo comercial.
La Oficina de Navegación de la Marina fue una de las tres oficinas creadas por el Congreso el 5 de julio de 1862 para reemplazar a la Oficina de Construcción, Equipo y Reparación , una de las oficinas originales del Departamento de la Marina establecida el 31 de agosto de 1842 para reemplazar a la Junta de Comisionados de Marina .
La nueva Oficina fue inicialmente responsable de proporcionar cartas e instrumentos náuticos y de supervisar el Observatorio Naval de los EE. UU. , el Servicio Hidrográfico y la Oficina del Almanaque Náutico. También era responsable de la Academia Naval de los Estados Unidos , que anteriormente estaba bajo la jurisdicción de la Oficina de Artillería e Hidrografía. En 1867, el Departamento de Marina tomó la Academia bajo supervisión directa, pero durante muchos años la Oficina de Navegación continuó brindando administración y gestión financiera de rutina.
De 1865 a 1884, la Oficina fue responsable de la Oficina de Detalle, que se encargaba de la asignación y el detalle de los oficiales navales . Esa Oficina había sido establecida en marzo de 1861, justo antes del estallido de la Guerra Civil, en la Secretaría de Marina . La Oficina de Detalle volvió a ser la oficina del Secretario el 1 de octubre de 1884, pero fue restaurada a la Oficina de Navegación unos meses después, el 22 de mayo de 1885. La Oficina de Detalle se reorganizó dentro de la Oficina en 1889 como División de Oficiales y Flota.
La Oficina de Navegación adquirió permanentemente responsabilidades de personal a fines de la década de 1880, como parte de una reorganización del Departamento de Marina. La Oficina intercambió funciones con la Oficina de Equipo y Reclutamiento el 30 de junio de 1889, pasando a ser responsable de los asuntos del personal alistado. La Oficina de Equipo y Reclutamiento (más tarde rebautizada como Oficina de Equipo) adquirió la responsabilidad del Observatorio Naval, la Oficina del Almanaque Náutico y varias otras oficinas relacionadas con el equipo. La responsabilidad del Servicio Hidrográfico fue adquirida de la Oficina de Navegación nueve años después, el 9 de mayo de 1898.
La Oficina Hidrográfica y el Observatorio Naval (que se había hecho cargo de la Oficina del Almanaque Náutico) regresaron a la Oficina de Navegación en julio de 1910. Esto siguió a una ley del Congreso del 24 de junio de 1910, que dispersó las funciones de la Oficina de Equipo.
El 18 de noviembre de 1909, la Oficina de Navegación pasó a formar parte de la recién creada División de Personal del Departamento de Marina. El estatus de oficina autónoma se recuperó cuando se abolió la División de Personal el 25 de abril de 1913.
El cambio de enfoque de la navegación a la gestión de personal trajo un cambio de nombre durante la Segunda Guerra Mundial. En 1942, la Oficina de Navegación pasó a denominarse Oficina de Personal Naval (BuPers), nombre con el que todavía existe en la actualidad. El Servicio Hidrográfico y el Observatorio Naval fueron trasladados a la Jefatura de Operaciones Navales.
Este artículo incorpora material de dominio público de Registros de la Oficina de Personal Naval. Administración Nacional de Archivos y Registros .