El buque de apoyo inmediato (ISV) es un tipo de barco patrullero ligero y armado de la Armada de la India .
Los ISV han sido diseñados y construidos por SHM Shipcare, Abu Dhabi Ship Building (ADSB) y Rodman 78 de España, para el requerimiento de patrulleros de la Corporación de Petróleo y Gas Natural de la India (ONGC) y la Armada de la India. [3] [4] [5] y fueron financiados por ONGC. [6]
Los ISV están hechos de cascos reforzados con fibra de vidrio y son capaces de operar en condiciones de mar en estado 6. Están equipados con dos motores Caterpillar, cada uno de 1.600 hp (1.200 kW), que permiten una velocidad máxima de 40 nudos utilizando propulsión a chorro de agua , y un radio de operación de 500 millas náuticas. Los barcos están armados con ametralladoras pesadas y ligeras, y también llevan sensores y equipos de navegación y comunicación modernos para vigilancia diurna y nocturna. También llevan un bote inflable Gemini para permitir la rápida inserción o extracción del MARCOS de la Armada de la India para búsqueda y rescate, aplicación de la ley y patrulla marítima. Los barcos patrulleros están comandados por un oficial del rango de teniente y tienen una tripulación de seis marineros, y pueden llevar un total de 20 personas a bordo. [2] [3] [4] [5] [7]
Un buque de apoyo inmediato desplegado en Bombay High disparó contra un pescador que se encontraba en un bote. El incidente ocurrió el domingo 17 de mayo de 2015 en el mar Arábigo, a unos 80 km de Mumbai . El barco se había desviado hacia la zona prohibida y de alta seguridad de una plataforma petrolífera en alta mar, y había anclado cerca de una plataforma petrolífera. Según el informe de la marina, "a pesar de las repetidas advertencias, el barco se negó a salir de la zona prohibida, momento en el que se realizaron los disparos de advertencia al agua. Una bala se desvió al impactar en el agua y alcanzó a un pescador que se encontraba en un bote". Fue evacuado en un helicóptero y llevado a un hospital, donde se informó que su condición era estable. [8]
El 30 de enero de 2014 se entregaron siete barcos al Comando Naval Occidental (WNC), [3] [9] el 5 de junio de 2014 se entregaron tres barcos al Comando Naval Oriental (ENC), [10] el 27 de febrero de 2015 se pusieron en servicio cuatro barcos T-26, T-27, T-28 y T-47 en el WNC, [11] y el 24 de marzo de 2015 se pusieron en servicio tres barcos T-38, T-39 y T-40 en el ENC. [1]
Actualmente hay cuatro escuadrones operativos de estos barcos en la Armada india. Son el escuadrón 81 ISV compuesto por siete barcos con puerto base en Mumbai bajo el WNC, [3] y seis barcos con puerto base en Visakhapatnam bajo el ENC bajo el escuadrón 83 ISV compuesto por tres barcos T-35, T-36 y T-37, [7] y el escuadrón 84 ISV compuesto por tres barcos T-38, T-39 y T-40. [1] De los tres barcos iniciales del escuadrón 84 ISV, dos fueron construidos por Rodman Spain y el tercero por Abu Dhabi Ship Builders (ADSB). Los barcos fueron entregados al Astillero de la Armada en Mumbai para las Pruebas de Aceptación de Entrega, después de lo cual navegaron 1.200 millas náuticas hasta Visakhapatnam en 12 días. Los barcos enfrentaron fuertes vientos y alta mar mientras cruzaban el Golfo de Mannar , y satisficieron a la armada con su navegabilidad. [12]
La marina planea desplegar un total de 23 barcos, de los cuales el ENC recibirá nueve. [7] [10] Todos los barcos de esta clase están siendo comandados por oficiales del rango de teniente . Los barcos T-26, T-27, T-28 y T-47 han sido patrocinados por la ONGC y están siendo tripulados por la marina, para la seguridad de Mumbai y Bombay High . [11] Los barcos del 84º escuadrón ISV patrullarán la costa de Visakhapatnam y Kakinada . [1]
