Bulvar Rokossovskogo ( ruso : Бульва́р Рокоссо́вского , inglés: Rokossovsky Boulevard ) Ulitsa Podbelskogo ( ruso : У́лица Подбе́льского , inglés: Podbelsky Street ), es una estación de metro de Moscú en el distrito de Bogorodskoye , distrito administrativo del este . , Moscú , Rusia . Está en la línea Sokolnicheskaya y sirve como su terminal oriental. La estación se inauguró en 1990. [1] Los pasajeros pueden hacer un transbordo fuera de la estación a Bulvar Rokossovskogo en la línea del Círculo Central de Moscú .
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La estación se llamó originalmente "Ulitsa Podbelskogo" por la calle Podbelskogo, que recibió su nombre en honor al revolucionario bolchevique Vadim Podbelsky . Incluso después de que la calle fuera renombrada en 1991 como calle Ivanteyevskaya, el nombre de la estación no cambió hasta 2014. El 10 de abril de 2014, la Comisión de Nombres de la Ciudad de Moscú recomendó cambiar el nombre de la estación a "Bulvar Marshala Rokossovskogo", [2] por el bulevar Rokossovsky, que recibió su nombre en honor al mariscal soviético Konstantin Rokossovsky . El 8 de julio, la estación fue renombrada oficialmente como "Bulvar Rokossovskogo". [3]
En lugar de continuar el trazado recto de la línea Sokolnicheskaya hacia el noreste, se construyó el Bulvar Rokossovskogo al noroeste de Cherkizovskaya, formando un ángulo recto con el resto de la línea. Esto permitiría que el Bulvar Rokossovskogo se convirtiera en parte de una segunda línea de circunvalación planificada alrededor de la ciudad, momento en el que la línea Sokolnicheskaya podría presumiblemente extenderse aún más en su dirección original.
Más allá de la vía Rokossovskogo hay vías de derivación que se prevé que formen parte de la futura línea "Big Ring". El cruce entre la vía Rokossovskogo y Cherkizovskaya es utilizado por los trenes que van en dirección sur que entran y salen de la estación de Cherkizovo (n.º 13), ya que la estación está conectada directamente sólo con el túnel en dirección sur.
La estación de Bulvar Rokossovskogo es una estación de tres bóvedas con columnas de poca profundidad. La estación fue diseñada por las arquitectas Nina Aleshin y Natalya K. Samoilova y se aplicó el siguiente tema: pilares de hormigón armado revestidos con mármol blanco; aluminio anodizado dispuesto en patrones geométricos en las paredes y dos vestíbulos de entrada idénticos ubicados a ambos lados del Ferrocarril Circular de Moscú cerca de la Otkrytoe Shosse.