El Aston Martin Bulldog , diseñado por William Towns , es un concepto de vehículo británico único producido por Aston Martin en 1979. El nombre en clave del proyecto era DP K901. [2] Inicialmente, se planeó una producción de 15 a 25 automóviles, pero el proyecto se consideró demasiado costoso y solo se construyó uno.
El Bulldog, que lleva el nombre de un avión Bulldog escocés de aviación pilotado por el entonces director general de Aston Martin, Alan Curtis, pero apodado "K9", en honor al perro robótico de la serie de televisión Doctor Who [2] , fue diseñado para mostrar las capacidades de Aston. Las nuevas instalaciones de ingeniería de Martin en Newport Pagnell , además de perseguir el título de coche de producción más rápido del mundo . El coche se presentó oficialmente el 27 de marzo de 1980 en el Bell Hotel de Aston Clinton . Aunque el coche se fabricó en el Reino Unido, tiene el volante a la izquierda. La forma de cuña afilada del Bulldog fue diseñada por William Towns . [2] El coche tiene cinco faros ocultos montados en el centro y puertas de ala de gaviota . El interior está tapizado en cuero con detalles en nogal [3] y utiliza múltiples botones LED como el Lagonda . Aston Martin planeaba construir entre 15 y 25 Bulldogs, pero en 1981 Victor Gauntlett se convirtió en presidente de la empresa y decidió que el proyecto sería demasiado costoso, por lo que el proyecto Bulldog fue archivado. [4] En 1984, Aston Martin vendió el Bulldog a un coleccionista de Oriente Medio por 130.000 libras esterlinas. El propietario añadió espejos retrovisores y cámaras. Posteriormente, el Bulldog fue vendido a un coleccionista estadounidense y pasó algún tiempo en los Estados Unidos; Posteriormente estuvo almacenado en diferentes lugares.
Se mostró en el Festival de la Velocidad de Goodwood en 2009 y en la celebración del centenario de Aston Martin en Kensington Park Gardens en julio de 2013.
Fue encontrado almacenado en el Lejano Oriente y puesto a la venta en el Reino Unido. Ahora era verde, en comparación con los colores exteriores originales de plata y gris claro. El interior también se había cambiado del marrón oscuro y negro originales al marrón claro. En 2020, el coche fue comprado por un propietario estadounidense y se organizó un proyecto de restauración completo dirigido por Richard, el hijo de Victor Gauntlett. [3]
Bajo su nuevo propietario, a principios de 2021 se dieron a conocer planes para que Classic Motor Cars Ltd en Bridgnorth realizara una restauración de tuercas y tornillos con el objetivo de alcanzar las 200 mph. [5] En noviembre de 2021, se completó la reconstrucción del automóvil y alcanzó una velocidad de 162 mph (261 km/h) en su shakedown inicial en la pista principal de RNAS Yeovilton. [6]
El Bulldog está propulsado por un motor V8 de 5,3 litros con dos turbocompresores Garrett que produce 600 CV (447 kW; 608 CV). El motor era capaz de generar 700 bhp (522 kW; 710 PS) en el banco de pruebas y 500 lb⋅ft (678 N⋅m) de torque máximo. [7] Cuando salió a la luz, Aston Martin afirmó que el automóvil era capaz de alcanzar 237 mph (381 km/h), pero la velocidad más rápida que alcanzó el automóvil en ese momento fue 191 mph (307 km/h) durante una prueba. en la pista de la Asociación de Investigación de la Industria del Motor a finales de 1979. [8] El diseño en forma de cuña le dio al Bulldog un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,34. [9]
El 6 de junio de 2023, las noticias de BBC Radio 4 informaron que el automóvil había alcanzado la velocidad prometida de 200 mph en el aeropuerto de Campbeltown en Escocia, alcanzando una velocidad de 205,4 mph (330,55 km/h). [10]
