Futura estación de tránsito rápido masivo en Singapur
La estación Bukit Brown MRT es una futura estación subterránea de Mass Rapid Transit (MRT) en la línea Circle (CCL), ubicada en el área de planificación Novena , Singapur. Anunciada junto con las 17 estaciones de las Etapas 4 y 5 de CCL en noviembre de 2005, fue designada como una estación que se abrirá en el futuro. Esta estación actualmente se encuentra inoperativa debido a la falta de desarrollo y demanda en la zona, aunque existen disposiciones estructurales previstas para la futura construcción de la estación. Jalan Mashhor da servicio a las instalaciones de la estación en la planta baja.
Historia
La estación lleva el nombre del antiguo cementerio de Bukit Brown, en el que se encuentra. Nombrado en honor a George Henry Brown, el primer propietario del terreno, el cementerio fue utilizado como cementerio chino entre 1922 y 1973. Cuando se completaron las etapas 4 y 5 de La línea Circle se anunció en noviembre de 2005, Bukit Brown fue una de las tres estaciones 'shell' de la línea [b] que se construirán en el futuro cuando haya suficiente demanda en el área. Se tomaron disposiciones estructurales durante la construcción del CCL para facilitar la construcción de la futura estación. [4] [5] El contrato para la construcción de instalaciones del sistema de tránsito rápido para la estación Bukit Brown se adjudicó a Taisei Corporation por una suma de S$ 391,59 millones ( US$ 231,68 millones). [c] [6]
Detalles de la estación
La estación, cuando se construya, estará entre las estaciones Caldecott y Botanic Gardens . [3] La estación está ubicada a lo largo de Jalan Mashhor. [2] [7]
La estación Bukit Brown está construida con dos plataformas laterales. La vía del medio es un apartadero lisiado que está separado de la vista por las paredes del túnel. [8]
Notas
- ^ La estación figura en un mapa publicado por el sitio web de la Autoridad de Transporte Terrestre en 2007. [3]
- ^ Las otras dos estaciones fueron Thomson (ahora Caldecott) y las estaciones de la costa oeste (ahora Haw Par Villa), que abrieron junto con las etapas 4 y 5 de CCL.
- ^ El contrato incluye la construcción y finalización de las estaciones Adam y Farrer, incluidos 6,3 kilómetros (3,9 millas) de túneles gemelos perforados e instalaciones del sistema de tránsito rápido para la estación Thomson.
Referencias
- ^ "Vista de la ubicación de 490 Jalan Mashhor, 299176". streetdirectory.com . 27 de junio de 2020. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2020 . Consultado el 27 de junio de 2020 .
- ^ ab "Estación MRT Bukit Brown (CC18)". Estación MRT Bukit Brown (CC18) . Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2020 . Consultado el 19 de noviembre de 2020 .
- ^ ab "Línea circular" (PDF) . www.lta.gov.sg. Autoridad de Transporte Terrestre. Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2011 . Consultado el 20 de septiembre de 2020 .
- ^ "Etapas 4 y 5 de Circle Line". www.lta.gov.sg. 16 de noviembre de 2005. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2011 . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
- ^ Colin, Cheong (2012). "La línea circular, que une todas las líneas ". pag. 46.ISBN 978-981-4342-02-5.
- ^ "Adjudicación del contrato para la construcción y finalización de las estaciones Adam y Farrer". www.lta.gov.sg. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2012 . Consultado el 19 de noviembre de 2020 .
- ^ "Bukit Marrón" (PDF) . www.lta.gov.sg. Archivado desde el original (PDF) el 30 de noviembre de 2009 . Consultado el 19 de noviembre de 2020 .
- ^ "Estación MRT de Bukit Brown".
enlaces externos
Medios relacionados con la estación MRT Bukit Brown en Wikimedia Commons
Medios relacionados con la estación MRT Bukit Brown en Wikimedia Commons