El Boeing SolarEagle (Vulture II) fue un avión espía solar - eléctrico no tripulado de gran altitud y larga autonomía (HALE) desarrollado por Boeing Phantom Works . [1]
El avión propuesto tenía una envergadura de 120 metros (393,7 pies) y estaba destinado a permanecer en el aire durante hasta cinco años seguidos sin necesidad de aterrizar. [2] Tenía 20 motores del mismo tipo que el Qinetiq Zephyr diseñado por la Universidad de Newcastle . Boeing recibió un contrato de 89 millones de dólares del programa Vulture de DARPA , [3] y Boeing cubrió el resto. [4] Estaba previsto que hiciera su primer vuelo en 2014, pero en 2012 se canceló el proyecto SolarEagle [5] y el programa Vulture de DARPA se reorientó hacia el avance de las tecnologías fotovoltaicas y de almacenamiento de energía . [6] [7]
Referencias
- ^ Haddox, Chris. "SolarEagle (Vulture II) Backgrounder" Archivado el 29 de junio de 2011 en Wayback Machine . Boeing Phantom Works , septiembre de 2010. Consultado el 18 de octubre de 2010.
- ^ "Robots remotos: sin intervención humana por tierra, mar y aire". New Scientist .
- ^ "Boeing gana el programa DARPA Vulture II". MediaRoom (Nota de prensa). 16 de septiembre de 2010. Consultado el 10 de marzo de 2022 .
- ^ "El avión sin piloto que puede permanecer en el aire durante años". 27 de julio de 2011. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2012. Consultado el 4 de diciembre de 2012 .
- ^ "El UAV de Facebook vuela y se basa en avances en energía solar | Red de Aviation Week". aviationweek.com .
- ^ "Buitre". darpa.mil .
- ^ "Los drones solares están llenando los cielos, pero aún no hay un ganador claro". popularmechanics.com . 9 de mayo de 2019.
