El Funicular de la Colina del Castillo de Budapest o Budavári Sikló es un funicular de la ciudad de Budapest , en Hungría . Une la plaza Adam Clark y el Puente de las Cadenas Széchenyi al nivel del río con el Castillo de Buda arriba.
La línea se inauguró el 2 de marzo de 1870 y es propiedad municipal desde 1920. Fue destruida en la Segunda Guerra Mundial y reabierta el 4 de junio de 1986. Una característica de la línea son los dos puentes peatonales que la cruzan. . Estos estaban presentes cuando se abrió la línea, se eliminaron en 1900 cuando se amplió el jardín del castillo y se reconstruyeron con el diseño original en 1983. [1]
La construcción de la línea comenzó en julio de 1868, la primera prueba tuvo lugar el 23 de octubre de 1869. El Sikló está en funcionamiento para el público desde el 2 de marzo de 1870. Este funicular fue el segundo en Europa, sólo Lyon tenía un sistema de transporte similar en aquel momento. tiempo. [ cita necesaria ]
Durante la Segunda Guerra Mundial los coches y las terminales fueron destruidos por las bombas. [ cita necesaria ]
A continuación se desmantelaron los restos del funicular. Posteriormente se consideró la sustitución por escaleras mecánicas. La reconstrucción del funicular se decidió en 1965 y se hicieron varios planos, pero las obras de construcción se retrasaron. En 1975 se puso en marcha un servicio midibus entre las dos terminales (línea "V"). Este estuvo en funcionamiento hasta que la línea finalmente se reabrió en 1986. [ cita necesaria ]
La línea tiene los siguientes parámetros técnicos: [1] [2]
La línea es operada por la BKV (Compañía de Transporte Masivo de Budapest) y opera de 07.30 a 22.00 todos los días. [3] Está sujeto a tarifa especial.
