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Bruceton, Pensilvania

Bruceton es un suburbio no incorporado de Pittsburgh dentro del condado de Allegheny, Pensilvania , Estados Unidos. [1] Es parte de la región metropolitana del Gran Pittsburgh . Su mitad occidental es parte del municipio de South Park y su mitad oriental es parte de Jefferson Hills .

Bruceton es el hogar de la Mina Experimental de la Oficina de Minas de EE. UU. , que se inauguró originalmente en 1910. [2] [3] También es el hogar del Centro de Tecnología de Salud y Seguridad de Pittsburgh. El ferrocarril de Pittsburgh y Virginia Occidental se conectaba con el ferrocarril B&O en Bruceton. Está a 185 millas (o 298 km) al noroeste de Washington DC [ cita necesaria ]

Historia

A principios de la década de 1940, la ciudad acogió a casi 100 científicos para ayudar a desarrollar el Proyecto Manhattan como laboratorio del Comité de Investigación de Defensa Nacional, incluida una visita de un mes de Linus Pauling . [4] [5] [6]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Bruceton, Pensilvania". Sistema de información de nombres geográficos . Servicio Geológico de Estados Unidos , Departamento del Interior de Estados Unidos .
  2. ^ "Acerca de NETL". Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2008 . Consultado el 15 de noviembre de 2008 .
  3. ^ Clementos, YO (1927). "La mina de carbón de juguete del tío Sam". Divulgación científica (julio): 36. Archivado desde el original el 4 de junio de 2011 . Consultado el 7 de marzo de 2010 .
  4. ^ "El trabajo científico de guerra de Linus C. Pauling - Centro de investigación de archivos y colecciones especiales - Universidad Estatal de Oregon".
  5. ^ Lillian Hoddeson; Paul W. Henriksen; Roger A. Meade; Catherine L. Westfall (12 de febrero de 2004). Asamblea crítica: una historia técnica de Los Álamos durante los años de Oppenheimer, 1943-1945. Prensa de la Universidad de Cambridge. págs. 166–. ISBN 978-0-521-54117-6.
  6. ^ Peter Galison; Bruce William Hevly (1992). Gran ciencia: el crecimiento de la investigación a gran escala. Prensa de la Universidad de Stanford. págs. 270–. ISBN 978-0-8047-1879-0.