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Broughton, Nueva Escocia

Desarrollo planificado c.1905

Broughton (población de 24 habitantes en 2001) era una antigua ciudad de la municipalidad regional de Cape Breton, a unos 19 kilómetros de la ciudad de Sídney, Nueva Escocia . Iba a ser una de las primeras ciudades planificadas de Canadá, diseñada para albergar a 10 000 residentes. [1] En realidad, fue abandonada en su mayor parte cuando fracasaron las operaciones mineras.

Durante la Primera Guerra Mundial, Broughton fue utilizado por el 185.º Regimiento de las Tierras Altas de Cabo Bretón como campo de entrenamiento. [2] Durante esta época, el famoso Broughton Arms Hotel se incendió por completo en abril de 1916. Se cree que el hotel tenía la primera puerta giratoria de Norteamérica. [1]

Historia

Patio de la mina, c.1905

Broughton fue fundada a principios del siglo XX como ciudad minera para la Cape Breton Coal, Iron & Railway Company. El ingeniero de minas británico Thomas Lancaster y el empresario británico Coronel Horace Mayhew , propietario de la empresa, tenían la intención de explotar la veta de carbón del lago Loon. La pareja recaudó millones de dólares, principalmente de inversores ingleses, y se inició la construcción de la ciudad, con el trazado de calles y la construcción de varios edificios oficiales de gran tamaño, incluido el edificio de oficinas, la casa del subdirector, el Broughton Arms Hotel y el Crown Hotel. [3] Hoy en día todavía se pueden ver restos de estos importantes edificios, cuya escala da una idea de las elevadas ambiciones de la ciudad.

Se construyó un ferrocarril que conectaba con el ferrocarril Sydney & Louisburg en False Bay Head y continuaba por Broughton Junction hasta Broughton, una distancia de cuatro millas y media. La construcción comenzó en 1905 y el ferrocarril se completó en 1906. [4] Desafortunadamente, debido a los altos costos de construir una ciudad tan moderna, la compañía se declaró en quiebra en 1907. [5] No podían permitirse el lujo de asegurar el transporte ferroviario para llevar carbón desde la mina hasta el puerto. [4] Poco después de que surgieran estos problemas, Lancaster y Mayhew abandonaron Cape Breton, abandonando la compañía y la ciudad. [6]

La comunidad se mantuvo activa hasta su apogeo en 1916. El ejército se había hecho cargo de los hoteles para albergar a 1200 soldados durante la Primera Guerra Mundial. [1] Después del final de la guerra, la comunidad decayó rápidamente. [3] Algunos residentes aún viven en la zona, principalmente en Broughton Road, pero el pueblo en sí ya no existe.

Lectura adicional

Un largo artículo que detalla la historia de esta empresa apareció en el Montreal Daily Star del 25 de mayo de 1907.

Broughton: la ciudad fantasma de Cabo Bretón, de Eleanor Anderson (autoedición, 2004)

Broughton: Un regreso a la ciudad fantasma de Cabo Bretón, de Eleanor Anderson (autoedición, 2012)

Referencias

  1. ^ abc "Un libro cuenta la historia de la ciudad fantasma de Cape Breton - Comunidad - Cape Breton Post". www.capebretonpost.com . Archivado desde el original el 2015-07-25 . Consultado el 2015-07-24 .
  2. ^ "La página de inicio de los habitantes de las Tierras Altas de Cabo Bretón". Archivado desde el original el 7 de junio de 2009. Consultado el 26 de enero de 2009 .La página de inicio de los Highlanders de Cape Breton
  3. ^ ab [1] Archivado el 3 de enero de 2010 en Wayback Machine. ACAP propone hacerse cargo de las ruinas de Broughton, Tom Ayres, The Cape Breton Post
  4. ^ ab [2] Archivado el 12 de septiembre de 2005 en Wayback Machine Ferrocarriles de Nueva Escocia
  5. ^ Mapa de Broughton, Nueva Escocia Archivado el 6 de diciembre de 2006 en Wayback Machine Hombres en las minas: una historia de la actividad minera en Nueva Escocia, 1720-1992
  6. ^ Patio de minas, Broughton, Nueva Escocia Hombres en las minas: una historia de la actividad minera en Nueva Escocia, 1720-1992

46°4′52.38″N 59°57′48.69″O / 46.0812167°N 59.9635250°W / 46.0812167; -59.9635250