Un carro escoba (también conocido como carro SAG [ se necesita aclaración ] ) es un vehículo que sigue una carrera ciclista en ruta "barriendo" a los rezagados que no pueden llegar a la meta en el tiempo permitido. Si un ciclista opta por continuar detrás del carro escoba, dejará de ser parte del convoy (y de la carrera), y deberá seguir las normas y leyes de tráfico habituales. Aunque la función nominal del carro escoba es recoger a los ciclistas que no pueden continuar corriendo, sus operadores a menudo brindan palabras de consuelo y apoyo a un ciclista caído, animándolos a perseverar. [1]
En el Tour de Francia , el vehículo utilizado era tradicionalmente una Citroën H Van . La expresión "carro escoba" es una traducción del francés, voiture balai , y se vio por primera vez en el Tour de 1910. [2] De hecho, el carro escoba del Tour de Francia alguna vez llevó una escoba fijada encima de la cabina del conductor, excepto en los años en que fue patrocinado por una empresa de aspiradoras. Asimismo, en otras carreras de ciclismo de ruta no es raro ver escobas reales pegadas al carro de escobas.
El uso de carros escoba se ha expandido a otros eventos deportivos; especialmente en eventos de maratón , un carro escoba es una característica común. En los maratones, muchos corredores aficionados se unen y, en ocasiones, no consiguen llegar a la meta en el tiempo asignado. El carro escoba pone fin a la carrera y los corredores deben entregar sus dorsales. Además, en carreras todoterreno como el Rally Dakar se ha llegado a utilizar un carro escoba que sigue por la pista, recogiendo a los conductores que han sufrido averías. [3]
En las carreras de trail suele haber una "bicicleta escoba". Las carreras más importantes utilizan una motocicleta, pero los eventos más pequeños utilizarán un comisario de carrera en bicicleta. "Barre" el campo para asegurarse de que esté claro. Si bien no puede recoger a competidores incapacitados, la bicicleta escoba puede ofrecer asistencia mecánica limitada y teléfono para solicitar asistencia.