British Rail 15107 era una locomotora de maniobras diésel-eléctrica 0-6-0 encargada por Great Western Railway en Swindon Works , pero entregada a British Railways después de la nacionalización . Tenía un motor Petter de 4 cilindros. Su asignación de cobertizo en 1950 era Región Occidental , 82B, St Philip's Marsh , Bristol . [1]
El número 15107 tuvo una vida corta y nunca adquirió la clasificación de los Ferrocarriles Británicos. Fue retirado en junio de 1958 y disuelto en Swindon. [2]
Ver también
Fuentes
- ^ Strickland, CC (1982). Directorio de locomotoras: todas y cada una de las que ha habido . Camberley: Grupo Diesel y Eléctrico. pag. 62.ISBN 0-906375-10-X.
- ^ Marsden, Colin (1981). "Una historia pictórica del maniobrador diésel" . Oxford: Publicaciones de Oxford. págs. sin paginar [p.23]. ISBN 0-86093-108-0.
- Lista de obras de locomotoras eléctricas y diésel con escobillas, reimpresa por la Industrial Railway Society en 1999
- Ian Allan ABC de British Railways Locomotives (varias fechas)
- "Asignaciones de la región occidental", págs. 38-39, publicado en 1953 por el Locomotive Club of Great Britain
