Bristol Thor

El Bristol Thor , más tarde Bristol Siddeley BS.1009 Thor , era un motor estatorreactor de 16 pulgadas (41 cm) de diámetro desarrollado por Bristol Aero Engines (más tarde Bristol Siddeley Engines ) para el misil antiaéreo Bristol Bloodhound .

Aunque Bristol Aero Engines adquirió la tecnología de estatorreactor de la empresa estadounidense Marquardt , BAE dedicó un esfuerzo considerable al desarrollo de la unidad Thor, ^[1] incluida la construcción de una planta de pruebas de gran altitud (HATP) en su sitio de Patchway, con una celda de pruebas supersónica.

El Bloodhound Mk.1 podía alcanzar una velocidad de Mach 2,2 , mientras que el Mk.2 era capaz de alcanzar un poco más de Mach 2,7. ^[2]

Variantes

BT.1 Thor
BT.2 Thor
BT.4 Thor
BS.1009 Thor

Especificaciones (BT.2 Thor)

Datos de ^[3]

Características generales

Tipo: Ramjet
Longitud: 103,9 pulgadas (2639 mm)
Diámetro: 15,75 pulgadas (400 mm)
Peso seco:

Componentes

Compresor:

Actuación

Empuje máximo : (BT.1) - 5,275 lbf (23 kN) en M2.0 al nivel del mar ^[4]
Consumo específico de combustible : 2,5 lb/(lbf·h) (254,84 kg/(kN·h)) a pleno empuje al nivel del mar

Notas

^ "Ramjets británicos". Vuelo . 70 (2481): 212–213. 10 de agosto de 1956.
^ "Motor estatorreactor Bristol Thor". RAF . Consultado el 14 de noviembre de 2015 .
^ Taylor, John WR FRHistS. ARAeS (1962). Todos los aviones del mundo de Jane 1962-63 . Londres: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.
^ "Aero Products". Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2015. Consultado el 23 de marzo de 2013 .

Referencias

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Taylor, John WR FRHistS. ARAeS (1962). Todos los aviones del mundo de Jane 1962-63 . Londres: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.