El Bristol Racing Biplane fue un biplano monoplaza británico diseñado para combinar el rendimiento de un monoplano pero utilizando la fuerza del biplano. Fue diseñado por Robert Grandseigne y Léon Versepuy, quienes fueron supervisados por George Challenger para la British & Colonial Aeroplane Company de Bristol, y se estrelló en su primer vuelo. [1]
El Racing Biplane, también conocido como The Racer o Biplane No. 33 por su número de secuencia Bristol, estaba propulsado por un motor Gnome de 50 hp (37 kW) que impulsaba una hélice tractora de cuatro palas. [1] Tenía alas de envergadura desigual, cada una con un solo larguero de tubo de acero. [1] El fuselaje rectangular era una estructura compuesta de madera y tubos de acero cubiertos de tela. Tenía un chasis de tubo de acero de doble patín equipado con dos ruedas en un eje transversal con resortes de goma y también tenía un patín de cola, los patines principales eran lo suficientemente largos para actuar como frenos al aterrizar. [1] El avión se exhibió en Olympia en 1911 y luego fue llevado a Larkhill en abril de 1911, donde se estrelló cuando volcó al intentar su primer vuelo. [1]
Datos de Bristol Aircraft desde 1910 [1]
Características generales
Actuación