Bridestones es un túmulo con cámaras , cerca de Congleton , Cheshire , Inglaterra, que fue construido en el período Neolítico alrededor del 3500-2400 a. C. [1] Fue descrito en 1764 como de 120 yardas (110 m) de largo y 12 yardas (11 m) de ancho, que contiene tres compartimentos separados, de los cuales solo uno permanece hoy. El compartimento restante tiene 6 metros (20 pies) de largo por 2,7 metros (8,9 pies) de ancho, y consiste en losas de piedra verticales, divididas por una losa transversal ahora rota. El túmulo originalmente tenía un círculo de piedra que lo rodeaba, con cuatro piedras de portal; dos de estas piedras de portal aún permanecen. [1] El sitio está protegido como monumento antiguo programado . [1] [2] [3]
El estado del lugar se registró en la segunda edición de Mona Antiqua Restaurata de Henry Rowlands (publicada en 1766), basada en un informe del reverendo Thomas Malbon, rector de Congleton. Como el informe describe la remoción de piedras para la construcción de carreteras en 1764 (la autopista Ashbourne–Leek–Congleton, ahora Dial Lane, justo al sur del lugar), parece que fue incluido por Henry Owen , editor de la segunda edición, y no era parte de la edición original de Rowlands de 1723. El informe proporciona una descripción detallada del lugar en ese momento junto con una placa que muestra un plano del lugar. [4]
AA, etc. son seis piedras libres en posición vertical, de tres a seis pies de ancho, de varias alturas y formas, fijadas a unos seis pies una de otra en forma semicircular, y dos en el interior, donde la tierra es muy negra, mezclada con cenizas y carbón de roble. Se cree que el círculo originalmente estaba completo y tenía veintisiete pies de diámetro; porque hay la apariencia de agujeros donde han estado las piedras, y también de dos piedras individuales, una al este del círculo, a unas cinco o seis yardas de distancia, y la otra a la misma distancia de ésta.
Las BB son piedras cuadradas, cónicas y toscas de cuatro pies y tres pulgadas de ancho y dos pies de espesor. Una del lado norte está rota, al igual que parte de la otra.
CC es el pavimento de una especie de cueva artificial. Está compuesto de trozos de piedras rotas de unos cinco centímetros y medio de espesor, y colocadas sobre piedras blancas machacadas de unos quince centímetros de profundidad; cinco centímetros de la parte superior de las cuales están teñidas de negro, supuestamente por cenizas que caen a través del pavimento, que estaba cubierto con ellas y carbón de roble de unos cinco centímetros de espesor. También se encontraron varios trozos de huesos, pero tan pequeños que no se pudo determinar si eran humanos o no.
Los lados de la cueva, si se me permite llamarla así, estaban compuestos originalmente por dos piedras sin labrar, de unos dieciocho pies de largo, seis de alto y catorce pulgadas de espesor como máximo. Cada una de ellas está ahora partida en dos.
D es una piedra divisoria que se alza a lo ancho del lugar, de unos cinco pies y medio de alto y seis pulgadas de espesor. En esta piedra hay un agujero circular cortado de unos diecinueve pulgadas y media de diámetro.
Todo estaba cubierto de piedras grandes, planas, sin labrar y sueltas que luego fueron retiradas. La altura de la cueva desde el pavimento hasta la cubierta es de cinco pies y diez pulgadas.
La entrada estaba rellena de piedras sueltas y tierra, supuestamente polvo arrastrado por el viento de año en año cuando el tiempo estaba seco.
Queda otro lugar de la misma construcción, pero más pequeño y sin ninguna división interior, a unas cincuenta y cinco yardas de distancia de éste. Tiene dos yardas y media de largo, dos pies y medio de ancho y tres pies y dos pulgadas de alto. También hay parte de otro.
Había un gran montón de piedras que cubría todo el terreno, de ciento veinte yardas de largo y doce yardas de ancho. Estas piedras fueron retiradas de vez en cuando por albañiles y otras personas, para diversos fines. Y en el año 1764, se transportaron varios cientos de cargas para hacer una carretera de peaje a unas sesenta yardas de este lugar, lo que lo dejó abierto para su inspección.
- Henry Rowlands, Mona Antiqua Restaurata . [5] [4]
El origen del nombre del túmulo no está claro. Una leyenda dice que una pareja recién casada fue asesinada en el lugar y que las piedras fueron colocadas alrededor de su tumba. Otra posibilidad es que reciban el nombre de Brigantia . Alternativamente, la palabra en inglés antiguo para "pájaros" era "briddes"; las piedras en su forma original podrían haberse parecido a pájaros, dando lugar a las "piedras de Briddes". [5]
El mayor saqueo del monumento fue la extracción de varios cientos de toneladas para construir la carretera de peaje cercana. También se llevaron piedras del monumento para construir la casa y la granja cercanas; otras piedras se utilizaron en un jardín ornamental en Tunstall Park . La piedra agujereada se rompió algún tiempo antes de 1854; la mitad superior se encontró reemplazada en 1877, pero había desaparecido nuevamente en 1935. [5]
Aunque el lado sur de la cámara principal era originalmente una única piedra de 5,5 m de largo, se partió en 1843 debido a una hoguera. De las piedras del portal, solo quedan dos, una de las cuales está rota y se volvió a unir con cemento. Se dice que esto fue causado por un ingeniero del Canal Marítimo de Manchester , que utilizó la piedra para demostrar un detonador. [5]
El profesor Fleur de la Universidad de Manchester realizó excavaciones en el lugar en 1936 y 1937, con el objetivo de restaurar el lugar lo más posible a su condición anterior. [5]
