Avión de pasajeros francés de corto alcance con dos motores de pistón, 1945
El Sud-Ouest SO30 Bretagne fue un avión de pasajeros francés de la década de 1940 construido por Sud-Ouest .
Diseño y desarrollo
El Bretagne (en inglés, " Bretaña ") fue diseñado por un grupo de diseñadores e ingenieros que estuvieron establecidos en Cannes desde mayo de 1941, tras la invasión de Francia. El diseño era para un transporte civil de capacidad media, un monoplano cantilever de ala central, bimotor y totalmente metálico. El prototipo (denominado SO30N ) voló por primera vez el 26 de febrero de 1945.
Historial operativo
La versión de producción inicial se denominó SO30P Bretagne y contaba con dos versiones con motores diferentes. El avión operaba con una tripulación de cinco personas y podía transportar entre 30 y 43 pasajeros. Se fabricó una versión de carga (el SO30C ), con un interior revisado y un piso reforzado y una gran puerta de carga. El avión fue utilizado como avión de pasajeros, pero principalmente por las fuerzas militares francesas como transporte medio.
Algunos aviones estaban equipados con dos turborreactores Turbomeca Palas bajo las alas para potencia auxiliar. Otros aviones se utilizaron para pruebas de motores equipados con turborreactores SNECMA Atar 101 y Rolls-Royce Nene fabricados bajo licencia .
Variantes
- SO30N
- Prototipo de tren de aterrizaje con ruedas de cola, c/n 01, construido después del armisticio de 1940 y almacenado hasta después de la guerra. El segundo SO30R c/n 02 se construyó en 1946 y más tarde se convirtió en el SO30 Nene, un avión de pasajeros a reacción para pruebas.
- SO30R Bellatrix
- Dos prototipos del modelo de producción del tren de aterrizaje con rueda de morro.
- SO30C
- Versión de carga, construida con escotillas de carga desde la panza.
- SO30P-1
- Versión de producción con motores Pratt & Whitney R-2800-B43 .
- SO30P-2
- Versión de producción con motores Pratt & Whitney R-2800-CA13 .
- SO30 Nene
- Un avión convertido de SO30R c/n 02 para su uso como banco de pruebas, propulsado por dos Rolls-Royce Nenes .
Operadores
Operadores militares
Francia
Operadores civiles
- Argelia
- Francia
- Irán
- Marruecos
Especificaciones (SO30P-2)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1953–54, [4] Aviones de transporte franceses de posguerra [5]
Características generales
- Tripulación: 4
- Capacidad: 43 pasajeros
- Longitud: 18,95 m (62 pies 2 pulgadas)
- Envergadura: 26,9 m (88 pies 3 pulgadas)
- Altura: 5,9 m (19 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 86,2 m2 ( 928 pies cuadrados)
- Peso vacío: 14.000 kg (30.865 lb)
- Peso máximo de despegue: 20.250 kg (44.644 lb)
- Planta motriz: 2 × motores de pistón radial Pratt & Whitney R-2800-CA18 de 18 cilindros refrigerados por aire, 1.815 kW (2.434 hp) cada uno para despegue con inyección de agua
- Planta motriz: 2 × motores turborreactores Turbomeca Palas opcionales de 1,47 kN (330 lbf) debajo de las alas exteriores
- Hélices: Hélices de 4 palas de velocidad constante y totalmente en bandera
Actuación
- Velocidad máxima: 575 km/h (357 mph, 310 kn)
- Velocidad de crucero: 438 km/h (272 mph, 237 kn)
- Alcance: 2.175 km (1.351 mi, 1.174 nmi)
- Techo de servicio: 8.000 m (26.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 6 m/s (1200 pies/min)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ^ abc Stroud 1966, pág. 203.
- ^ abcd Stroud 1966, pág. 202.
- ^ Stroud 1966, págs. 202-203.
- ^ Bridgman 1953, págs. 152-153.
- ^ Chillon, Dubois y Wegg 1980, págs. 23-25
Bibliografía
- Bridgeman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1953–54 . Londres: Jane's All The World's Aircraft Publishing Company, 1953.
- Chillon, Jacques; Dubois, Jean-Pierre y Wegg, John (1980). Aviones de transporte franceses de posguerra . Tonbridge, Reino Unido: Air-Britain. ISBN 0-85130-078-2.
- Gaillard, Pierre y Marchand, Alain (junio de 1988). "Le SO 30P Bretagne: la carrière civile (fin)" [El SO 30P: El transporte civil (Fin)]. Le Fana de l'Aviation (en francés) (223): 42–46. ISSN 0757-4169.
- Gaillard, Pierre y Marchand, Alain (junio de 1990). "Le SO 30P Bretagne (3)" [El SO 30P Bretagne (3): dans le Armée de l'Air]. Le Fana de l'Aviation (en francés) (247): 34–38. ISSN 0757-4169.
- Stroud, John. Aviones de transporte europeos desde 1910. Londres: Putnam, 1966.
Lectura adicional
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Sud-Ouest Bretagne .
- Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. Londres: Sampson Low, Marston & Co., págs. 141c–142c.
Irán
