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Brescia debido

Brescia Due es un distrito comercial en Brescia , Italia , parte de la división administrativa de Lamarmora. Se encuentra al sur del centro de la ciudad. Su realización fue planeada por la administración de la ciudad para aliviar la congestión en el centro de la ciudad trasladando actividades comerciales y terciarias a la nueva área.

Historia

La zona en la que se construyó el distrito comercial era predominantemente rural , caracterizada por masías y parcelas agrícolas.

En 1954, el alcalde Bruno Boni inició las obras de construcción del paso elevado sobre las vías de la estación de tren de Brescia , una obra que en aquella época habría costado casi mil millones de liras . El paso elevado fue inaugurado el 5 de noviembre de 1961 en presencia del entonces Ministro de Finanzas, Giuseppe Trabucchi . En función de la apertura de esta infraestructura , el Plan General Urbano de 1961, elaborado bajo la coordinación del arquitecto Mario Morini, preveía destinar la zona a un "nuevo centro de vida": un moderno centro de negocios de la ciudad en contraposición al centro de la ciudad. La urbanización de la zona se inició en 1969, tras la redacción de un plan detallado, y se denominó "Brescia Due". [1] [2] [3]

Durante 1972, Brescia Due, siendo un barrio en construcción, participó en la experimentación de la calefacción urbana ASM . El servicio se puso en marcha en septiembre del mismo año y luego se extendió al resto de la ciudad en la década siguiente. [4] [5]

El primer rascacielos que surgió en el distrito de negocios fue el " Crystal Palace ". Su construcción (iniciada en 1988) estuvo llena de controversia: el proyecto inicial del arquitecto Bruno Fedrigolli, presentado en 1985, preveía una altura de 131 metros, lo que habría convertido la estructura en el rascacielos más alto de Italia, superando el Pirelli. Torre , situada en Milán, de cuatro metros (13 pies). El proyecto encontró la oposición de la Región de Lombardía , que prevaleció; El rascacielos, cuya construcción finalizó en 1992, vio así reducida su altura a 110 metros. [6] [7]

En los años siguientes se añadieron otros rascacielos, entre ellos la Torre CAP (1993) y la Torre Kennedy (2004). Además de los rascacielos, a lo largo de los años se han abierto aquí las oficinas de Equitalia y UBI Banca . [8]

Transporte

Subterráneo

La ciudad cuenta con dos estaciones de metro : Lamarmora y Bresciadue . [9]

El interior de la estación de Bresciadue

Servicio de autobús urbano

El servicio de autobús urbano da servicio a la zona con las líneas 2, 4, 7, 10, 13, 14 y 15, conectadas con el resto de la ciudad por el paso elevado Kennedy. [10]

Complejo

Una vista de los rascacielos de Brescia Due.
Una vista de los rascacielos de Brescia Due

Referencias

  1. ^ "INFRAESTRUCTURA: I 50 ANNI DEL CAVALCAVIA KENNEDY, LA PORTA DI" BRESCIA DUE"" (PDF) .
  2. Piano Regolatore Generale (decreto del 31 de agosto de 1961) . Municipio de Brescia. 1961. arte. 16, 26.
  3. ^ "Brescia 2, la città nuova a sud del Cavalcavia Kennedy" (en italiano). Giornale di Brescia . pag. dieciséis.
  4. ^ "Si scavano a Brescia 2 le trincee per il teleriscaldamento antitismog" (en italiano). Giornale di Brescia. 1972 [24 de julio]. pag. 6.
  5. ^ "Vantaggi economici ed ecologici del teleriscaldamento urbano". Il Contatore (en italiano). 1972, págs. 26-29.
  6. ^ "Il GRATTACIELO più ALTO nei dintorni di Milano (che voleva essere il più alto d'Italia)".
  7. ^ "Brescia, la ferita che non si chiude".
  8. ^ "Ritratti di Brescia. Città frattale".
  9. ^ "Las estaciones".
  10. ^ "Mapa de línea".