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Breda Ba.39

El Breda Ba.39 , un avión de turismo y de enlace diseñado y construido en Italia , era una versión ampliada del Breda Ba.33 , logrando cierto éxito en eventos deportivos y vuelos de larga distancia. [1]

Historia operativa

El Ministerio del Aire italiano encargó 60 Ba.39, uno de los cuales fue volado en un circuito por el Mar Mediterráneo por Folonari y Malinverni, con salida y llegada en Turín .

Paraguay

Un Ba.39 fue registrado en Paraguay como ZP-PAA a principios de 1940, propiedad de Elías Navarro y Antonio Soljancic. Impulsado por un motor Colombo S.63, era utilizado para vuelos expresos por una empresa llamada Navarro Expreso Aéreo. En octubre de 1940, este avión fue destruido en un accidente cerca de São Paulo, Brasil .

Variantes

Foto de Breda Ba 42 de L'Aerophile, octubre de 1934
Ba.39
El avión biplaza estándar de turismo y enlace.
Ba.39S
Avión de comunicaciones de turismo de tres asientos en tándem introducido en 1934.
Ba.39 Cumplió
Ba.39 Col.
Ba.42
En 1934 se introdujo el Ba.42 propulsado por un motor radial Fiat A.70S de 179,7 hp (134,00 kW), con capó NACA .

Operadores

 Reino de Italia

Especificaciones (Ba.39)

Datos de aviones civiles y militares italianos 1930-1945 [1]

Características generales

Actuación

Ver también

Referencias

  1. ^ abc Thompson, Jonathan W. (1963). Aviones civiles y militares italianos 1930-1945 . Estados Unidos: Aero Publishers Inc. ISBN 0-8168-6500-0.

enlaces externos